与海洋工程设计研究院（即中船集团属下708研究所）和中海油所属的设计公司；高校主要上海交大、哈工程大、武汉理工、大连理工和一些海事大学等；海洋油气开发配套设备制造主要集中在宝鸡石油机械有限责任公司、四川宏华石油设备有限公司、国营兰州石化油井和石油工程有限责任公司和南阳二机石油装备集团有限公司等。总之，中国在海洋工程领域总体情况：在建造方面，建造能力簿
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弱，钻采装置类型单一；在研发方面，研发能力较弱，设计人才缺乏；在海工配套方面，核心设备几乎全部进口，严重影响建造进度，深海油气开发装备仍处于空白。
目前，中国海洋工程装备投资已开始兴起。在全国范围内，规划和在建的海洋工程装备基地已有20多个。其中规模较大的投资项目主要由中石油和中海油两大石油巨头发起，联合当地政府兴建。而外商投资的海工项目主要采取合资形式筹建，包括设计和制造公司在内外资项目（含企业）主要有15家左右。
目前我国涉足海工的企业多是制造海工装备的船体及平台，对50米以下的平台国具备自主研发设计能力，90米以下的钻井平台，我国不具备自主知识产权，全部由国外引进。加大对海工装备的技术研发，提高自主创新能力是我国海工装备发展的关键。
我国企业已开已开发和建造了20万吨级以上的FPSO船和多型海洋平台。国内各大造船企业都已把目光瞄准海洋工程建造市场。长兴、龙穴、海基湾的建设中都将海洋工程纳入发展规划中。
上市公司中从事海洋工程装备建造的主要有：
中集集团：中集集团已成为烟台莱佛士控股股东。总部位于新加坡的烟台莱佛士2006年5月于挪威奥斯陆证券交易所以场外交易的形式上市。主要专注于自升式钻井平台、半潜式钻井平台、FPSO、FSO、平台供应船、铺管船、豪华游艇及其他工程设施的建造。
振华重工：2009年5月由振华港机更名为振华重工，大力发展海工装备业务。公司目前做的有三大类海工项目，分别为海洋工程船、采油或勘探平台、高技术海工配件。2009年7月，公司与西班牙ADHK公司签订了总价值为22亿美元的海工产品供货合同，包括10台海上自升式钻井平台、7台陆地钻机、2艘浮吊等项目。这是公司也是上海市装备制造业当前最大的一个出口合同。
中国船舶：公司旗下的外高桥造船以大型船舶和海洋工程为核心的市场定位，在船厂建设的同时全面参与海洋工程的研制和开发，到2009年已成功完工交付三条FPSO，目前在建深水半潜式半潜式钻井平台是“十一五”期间国家重点支持的“863”项目之一r