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汽车维修专业《汽车底盘构造与维修》试题（A卷）答案
14、汽车在行驶中，传动轴的长度不可以自由变化。15、滚针轴承油封失效或滚针断裂、缺针的，均应更换。16、传动轴连接螺栓松动，会使传动轴发
（×）（√）
题号
一二三四总分
评分人
响。
（√）
17、万向传动装置能在轴间相互位置经常发生变化的转轴之间传递动力。
（√）
得分
18、主减速器的唯一作用是降低速度，增大扭矩。19、单级主减速器由两对圆锥齿轮组成。
（×）（×）
一、填空题（每空1分，共20分）
1汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统组成。2传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等组成。
20、主减速器的功用是将输入的扭矩减小并相应升高转速，当发动机纵置时还具有改变扭矩旋
转方向的作
用。
（×）
装
3摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
4变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。
5十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。
三、单选题（每小题2分，共30分）
1离合器主、从动部分转速逐渐趋近C，直至离合器完全接合而停止打滑时，接合过程即结束。
二、判断题（正确的打“√”、错误的打“×”，每小题1分，共20分）
A增大
B不相等
C相等
D减小
1、离合器踏板完全抬起时，起步困难，是分离不彻底造成的。
订
2、不管离合器处于结合或分离状态，其压紧弹簧均处于压缩状态。
（×）（√）
2当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度应逐渐A。
A加大
B减小
C不变
D不清楚
3、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。
（√）
3离合器最容易磨损的零件为__B__。
4、在离合器结合的情况下，切断发动机与传动系的动力传递。
（×）
A分离轴承B从动盘
C压盘
D分离杠杆
5、摩擦片沾油或磨损过大会引起离合器打滑。
（√）
4摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于B状态。
6、汽车上设置变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率。
（×）
A分离
B接合
C半分离
D切断动力
线
7、变速器可以根据不同道路的情况，变更驱动车轮的驱动力，使汽车得到所需要的速度。5汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气会引起_B_。
（√）
A离合器打滑B分离不彻底C离合器异响
D离合器接合不柔和
8、变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。
（×）
6使用变速器C时，即使离合器接合，r