重大危险源控制目标和管理方案
编制：沈贵斌
审核：刘祥勇
批准：王选祥
编制日期：2008年4月30
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f重大危险源控制目标和管理方案
单位：中铁十七局集团有限公司序重大危险源目标工程名称：苏州轨道交通一号线ITS11标段技术管理措施
1、编制搭、拆专项方案，并经公司总工审批，并严格按方案是施工；2、搭、拆过程指派经培训的人员进行监控并做好记录；
安211T责任部门相关部门完成时间
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模板支撑、拆除
确保无伤亡、3、做好对混凝土输送设备验收，合格后方准使用；坍塌事故4、搭、拆前必须对作业人员进行安全教育及安全技术交底；
5、搭、拆人员须穿戴好劳动保护用品如安全带、安全帽、工具袋、工作鞋等；6、搭设完后必须进行验收，确认合格后方准使用。1、作业前对施工人员进行安全教育和交底；
工程部
安质部
2
高处作业
确保无伤亡事2、按要求搭设好临边、洞口防护措施；3、按要求穿戴好防护用品；故
4、按要求做好登高作业人员的健康检查。l、编制吊装方案并经公司总工审批有效；
安质部
工程部
3
起重吊装
确保无伤亡事3、吊装期间必须设置吊装警戒区域；故、设备事故
4、作业人员必须持有效证上岗；
2、吊装前必须对作业人员进行安全教育及安全技术交底；
设备部门
安质部
5、吊装期间须指经培训合格的监控员进行监控。l、编制方案并经公司总工审批确认，深基坑支护需报请建委论证并报局安监站备案；2、各分包方必须有相应的资质；3、做好周边环境的监测；4、按要求做好临边防护及隔离措施；按要求设置人员上下通道；
4
基坑开挖支撑
确保无伤亡、坍5、基坑边不得堆载重物；塌事故
工程部
安质部
6、施工前做好对施工人员的安全教育及安全技术交底；7、严格控制基坑开挖放坡坡度确保无滑坡出现8、严格按照“时空效应”、设计工况。理论分层、分段开挖，做到先撑后挖，限时完成开挖和支撑。9、做好坑内降水措施，按需降承压水水位，确保基坑安全l、按要求穿戴好安全防护用品绝缘鞋、手套等；
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施工用电带电作业
确保无触电伤2、作业前对施工人员进行安全教育和交底；3、作业人员必须持有效证上岗；亡事故
4、作业期间必须指派经培训合格的监控员进行监控。
设备部
安质部
编制：
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审核：
年
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批准：
年
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