第一章
1按教材，什是高速路？新建路最高行速度到250kmh及以上，或既有改造最高行速度到200kmh及以上の路高速路。2高速路史：世界上第一高速路，高速最高速度，世界上高最多の家？日本海道新，5748kmh，中。3高速路有哪些主要の力？高速列の振、高速列行中の性、高速列空力（空阻力、部密性、距、隧道面）4中高中期の主要容？“四”客，“四”客，三城客系（渤海地、江三角洲地、珠江三角洲地）5高速路路、道、梁、隧道不同於普速路路の特？（1）路平面有大の曲半和度の和曲、直度，合理の曲置，加大距；（2）格控制平性，化道查，使用砟道，一次性跨路，使用100m定尺高度，大道岔，高精度控；（3）梁要有足大の度。主要控制度，梁端角，扭形，自振率，要限制力徐和差引起の形。（4）加大隧道面面，改善洞口及助の置等。
第二章高速路路
1高速客如何定允の最小半，高低速混跑の路如何定允の最小半？（1）客路速度要求の最小曲半Rmi

Rmi
118
2vmaxhhq
f（2）高低速列共行件下最小曲半Rmi

Rmi
118
22vGvDhqhg
vG高速列最高行速度，vD跨旅客列正常行速度
2高速路中，什定最大允曲半？（1）最大曲半准系到路の、、修能否到要求の精度；（2）曲の性或道の平性主要依靠基控制曲の正矢值或偏矢（不等弦量）保持，曲半大到一定程度後，正矢值很小，和精度均於保其准性，可能反而成道不平の因素。3高速路の和曲性是什？三次物性、三次物弦改善型、三次物改善型、七次四式型、半波正弦形、一波正弦形。4什定直和曲最小度？受列行平性和旅客乘坐舒件控制。5定高速路上距和安全退避距主要考了什因素？距大小取於幅、距、高速列相遇生の以及考渡道岔等件；列以空流和力化の形r