全球旧事资料 分类
丁田特大桥(324832)m连续梁技术交底
本桥箱梁断面为单箱单室,梁高为325m。主要施工方法:根据设计图纸的要求和现场实际情况,将梁体作为一个独立的施工单元进行施工安排,模板、钢筋、混凝土、预应力班组分阶段流水作业,各个班组紧密配合、协同施工。现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁施工工艺流程如图11所示。
地基处理搭设支架铺底模及外腹板模支架等载预压安装底模、腹板钢筋安装钢绞线及波纹管安装内模及端模支立顶板内模安装顶板、翼板钢筋浇注连续梁C50砼养生、端头处理预应力张拉封锚拆除内模拆除外模及支架
图11现浇预应力连续箱梁施工工艺流程图
1中铁四局沪昆客专江西段站前工程HKJX7标项目经理部
f1、贝雷梁支架的设现浇连续箱梁支架采用贝雷梁支架。1贝雷梁支架布贝雷梁支架计算荷载由梁体自重、模板、施工荷载、支架重量等组成。整桥截面共设16排单排单层贝雷梁,贝雷片的布间距祥见图12贝雷梁支架布图
钢管桩支承结构图
600600
510
63
125
904545
90
6565
90
4545902020
125
2020
250
200
200
250
图12贝雷梁支架布图
贝雷梁上铺设16a反扣槽钢分配梁间距为06m分配梁上沿纵桥向铺设10×10cm方木,间距03~04m,具体支架布详见丁田连续梁支架总布图及丁田特大桥(324832)m连续梁贝雷梁支架施工计算资料。2支架基础
2中铁四局沪昆客专江西段站前工程HKJX7标项目经理部
f在34~37墩承台上架立φ600mm×8mm钢管柱作为贝雷梁基础中跨长度达48m为满足支架强度及刚度要求在跨中等间距设立两排砼条形基础,基础上设钢管立柱;边跨(32m)跨中设C20砼条形基础,具体支架基础布见附图。3支架搭设采用汽车吊吊装。先搭设φ600mm×8mm支架立柱钢管立柱与承台、条形基础刚接,拼装柱顶分配梁后再整片吊装贝雷梁,待贝雷梁安装就位后铺设底模分配梁16a反扣槽钢和方木最后搭设腹板和翼板底模支撑架。搭建钢管立柱时,采用16a槽钢将两排立柱与墩身联系锁定;安装梁体外模支撑架时,顺桥向的联系支撑杆的搭设同步进行,以免支架整体失稳。翼板下支架必须保持铅垂方向,严禁斜倾,其垂直偏差应不大于架高的1/300,同时水平方向与梁体垂直,确保最佳受力。安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方,用26#铁丝把网眼与杆件绑牢。施工通道及作业平台边缘应搭设栏杆和密目式防护网。支架及箱梁外模装立完成后,必须进行支架预压,最终预压重量按梁体重量的120堆载,以测定支架弹性变形,消除支架的非弹性r
好听全球资料 返回顶部