连续箱梁悬灌改为长节段支架现浇施工技术
摘要本文介绍了连续箱梁悬灌施工改为长节段支架现浇施工技术、线形和挠度控制措施，以供在同类工程中借鉴。关键词大节段现浇箱梁支架合龙段预应力施工1工程概况天宁大桥是京杭运河常州市区段改线工程中的一座重要桥梁，位于常州市东侧，是连接常州东部地区与市区的主干道，桥梁全长624m。主桥为避让运河驳岸采用左幅74m120m70m右幅70m120m74m错墩布置的三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，主跨跨越改线后的运河，边跨跨越运河河畔规划河滨道路。桥梁按上下行分离式两幅桥设计，间距1米。主桥采用单箱双室直腹板结构，三向预应力体系，混凝土标号为C60，横断面设计见图1。
图1主桥箱梁横断面（单位：cm）主桥箱梁顶板宽165m，底板宽105m，翼板宽3m。箱梁高度跨中为26m，至距主礅15m处按圆曲线变化至68m。箱梁在横桥向底板保持水平，顶板设2的单向横坡，通过腹板高度来设置。2主桥变截面连续箱梁总体施工方案京杭运河常州段改线工程采用先造桥后挖河的方式，天宁大桥桥址位于老312国道。主桥初始设计为挂篮悬浇，后为了加快施工进度，根据现场条件将主桥变更为支架法长节段现浇。变更后，0块长18m，0块两侧各有4个现浇长节段，梁段长度分别为13m、12m、12m、13m，中跨及边跨各设长2m的合龙段。主桥以连续墩（7、8墩）为中心，向两侧对称、平衡进行施工作业。现浇支架搭设及拆除施工流程为：连续墩梁固结，搭设0段支架并预压，分2次现浇0段，张拉0段钢束→搭设1段支架，现浇1段，张拉本节段钢束，拆除1段支架→搭设2段支架，现浇2段，张拉本节段钢束，拆除2段支架→搭设3段支架，现浇3段，张拉本节段钢束，拆除3段支架→搭设4段支架，现浇4段，张拉本节段钢束，拆除4段支架→搭设边跨现浇段支架，现浇边跨现浇段本段可提前进行→搭设边跨合拢段支架，分别现浇边跨合拢段，张拉边跨顶、底板钢束→拆除边跨现浇段及合拢段支架，解除墩顶临时固结，安装中跨合拢段吊模，现浇中跨合拢段，张拉中跨底板钢束及合拢段钢束→拆除所有支架，成桥。施工工艺流程图见下页。
f大节段现浇连续梁施工工艺流程图主桥箱梁0块～4块、边跨现浇段及边跨合龙段采用满堂支架现浇，中跨合龙段采用吊模浇注。除0块采用二次浇注，其余块段均采用一次浇注。各对称块段混凝土的浇注平衡、对称进行。先边跨合龙，再中跨合龙。在中跨合龙后桥梁由T形静定悬臂状态变为超静定状态，实现了体r