实用标准
锚索框架梁施工方案
一、编制说明1、工程概况
本段高边坡位于沙湾隧道左线出口端，自然斜坡坡度约38度至46度，收沟谷切割较强烈，地形起伏变化较大，属于碎石土质边坡。该段高边坡接左线沙湾隧道出口边仰坡，挖方边坡最大高度47m，采用锚索框架梁防护。边坡平台及及堑顶均设截水沟。锚索长度30m，自由段长20m，锚固段长10m，（顶部9m范围锚索采用18m，自由段8m，锚固段10m）锚索孔径Φ130mm，设计锚固力800KN，采用C25混凝土现浇。
2、编制原则1响应和遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。2突出重点和关键工序，合理安排各工序间的衔接。3质量创优、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全。4坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学的安排各项施工程序，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。5提高专业化施工水平，建设砼搅拌站，确保工程质量。
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f实用标准
6加强过程监控，实现快速施工。
7文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行
环境管理体系和职业健康安全管理体系。
3、规范、标准
交通部：《JTG公路路基设计规范》
（JTG
D302015）
交通部：《公路路基施工设计规范》
（JTG
F102006）
交通部：《公路工程抗震设计规范》
（JTG
B022013）
国标：《混凝土结构设计规范》
GB500102002）
国标：《建筑边坡工程技术规范》
（GB503302013）
工程建设标准化协会：《岩土锚杆（索）技术规范》CECS22：
2005
二、地形、地貌
1地质条件
地层为第四系中更新冰水堆积碎石土，地表植被较为丰富，多为
荒地，灌木丛生，该碎石层较为密实，开挖后稳定性较好。
第四系中更新统冰水堆积层（Q2fgl）碎石层：呈中密～密实状，
弱胶结。钻孔未揭示有软弱夹层和潜在滑动面存在，该碎石层干燥时
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较为坚硬，自然状态下稳定性较好，遇水后结构易崩解、流失，易发生浅层滑塌。
三、预应力锚索框架梁1、工作原理
预应力锚索是通过对锚索施加张拉力以加固岩土体使其达到稳定状态或改善内部应力状况的支挡结构。锚索是一种主要承受拉力的杆状构件，它是通过钻孔及注浆体将钢绞线固定于深部稳定地层中，在被加固体表面对钢绞线张拉力产生预应力，从而达到施加固体稳定或限制其r