钢波纹管施工方案
一、工程概述本合同段路线起点里程K7740，止点里程K25500，路线全长
17740公里，钢筋混凝土盖板通道25座，钢波纹管涵9道。该段地貌属于尼洋河侵蚀堆积河谷地貌，地形开阔平坦，在河漫
滩及河床表层分布有厚度不均的细砂及含砾石细砂，厚度一般小于20m，下部为稍密～中密～密实的卵石层。
K10325钢波纹管涵洞施工首件工程开工条件较好，位于1号拌合站附近，机械材料进场方便。涵长24米，交角90度，跨径45m×60m。基础采用C25钢筋混凝土整体式基础。二、编制依据
1、涵洞设计施工图、设计相关通用图及总说明；2、现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTGF502011）；3、现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF8012004）；4、现行建设部颁《钢筋焊接及验收规程》（JGJ182003）；5、《公路涵洞通道用波纹管（板）》JTT7912010；6、《公路工程施工安全技术规程》JTJ07695；三、施工准备1主要人员
序号12378
姓名高红军马英芳郭利勇景作为王龙蕊
职务项目经理项目总工常务副经理实验室主任测量负责人
职称高级工程师高级工程师高级工程师高级工程师
工程师
备注
f91011
2机具设备
序号123456
梁纪东乔云雷孙志果
设备名称挖掘机装载机罐车自卸车吊车平板夯
质检负责人现场技术员涵洞队队长
工程师工程师工程师
规格日立ZX2503徐工LW500F
8m3后八轮
25T
单位台台台辆台台
数量备注113212
三、技术准备1、熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。2、放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。3、在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。4、施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交
底。
四、施工方案1、基坑开挖及基底处理
（1）、施工前，准确定出涵洞中心及纵横轴线。并复核现场实际情况和设计图纸是否相符，如不符，应及时向设计院或监理工程师提出，征求处理方案。
（2）、基坑开挖时，应按设计规定的基槽断面宽度，结合施工需要增加一定宽度后进行开挖。
（3）、开槽基底不得超挖，尽量避免扰动基底土层，若有超挖现象时，应用砂砾或碎石进行回填，严禁用土回填。
f（4）、在使用机械开挖时，应预留1020cm的深度，由人工在基础施工前突击开挖，开挖后应对基底进行夯实，压实度不应小于90％。基底承载力不得低于设计要求。
（5）、金属波纹管管底纵坡按设计要求施工，当涵管位置的天然地面高低不平或局部坡度较陡时，应进行必要的平整（挖除或补填）。r