直工作使用。我们都明白，二氧化碳在一定的气压下便可变成液体或固体，我们能够在发动机内设置一定的压力使二氧化碳液体与碳酸结合在一起，然后通过专门渠道排入大海。这种发动机能够减少许多大气污染，减少石油用、量，节约大量能源。我想，这便是以后的环保汽车。
2、二氧化碳新探与化学化工用途
在现实生活中，人们普遍认识到二氧化碳有害的一面，而忽视了它可利用的一面，事实上二氧化碳的应用是相当广泛的。
二氧化碳是一种良好的萃取剂。在常态下，它对液体和固体的溶解能力特别低，但随着压力和密度的增加，其溶解能力逐渐提高，尤其是对有机化合物的溶解更为明显。在亚临界温度条件下它与甲醇等许多有机溶剂混溶性良好，而与水的互溶性特别小，它与萃取出的有机物相比，其挥发度大、粘度低、扩散系数高同时有一定的溶解选择性和化学稳定性，而且不燃，无毒无爆炸危险。
在医疗卫生方面，二氧化碳是一种良好的呼吸刺激剂，将6％的CO2与96％的O2混合，是治疗一氧化碳中毒、溺死和休克的标准药物，这种混合剂在麻醉和碱中毒的处理中也可作为一种增效剂。
在石油工业上，二氧化碳已被用于提高石油的采油率上。二氧化碳作为油田注入剂可有效地驱油，它溶于水又易溶于原油，溶于水后呈弱酸性，可对岩油矿起酸化作用，使其渗透率增加，吸水能力提高；而溶于原油后，它可使原油体积膨胀，密度和粘度降低，如此便有可能减轻重力分离的不利妨碍。另外，二氧化碳与地层中的原油相混合，还能够蒸发或萃取原油中的某些烷烃组分。其次，二氧化碳可作为油田洗井剂，这要紧是利用其汽化迅速，体积急剧膨胀的特性，二氧化碳产生的气压迅速向流体各个方向传递，以激浪冲击井下裂隙，冲刷破坏泥皮，并随即以井喷形式将被清洗的堵塞物带出。
3、怎么样防止空调车一氧化碳中毒
小轿车差不多上都带有空调设备，假设使用不当，那么会使乘员发生一氧化碳中毒，危及生命。
我国每年都发生多起空调车一氧化碳中毒死亡事故。事实上，产生一氧化碳的不是空调机，而是发动机。据测试，汽车运行时，发动机转速在每分钟1500～3000
f转时，所排出的废气中是可不能有过量的一氧化碳，然而，当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含大量一氧化碳的废气；在运行中，油门过大，转速超过每分钟3000转时，油与空气之比超过了正常的1：12、5，油多空气少，也会出现含一氧化碳极浓的废气。
空凋车为节约能源，门窗大多气密良好，车内外的空气难以进行对流。只有在r