质量＞14t的货车
车型黄河JN150日野KF300D依士兹TD50标准轴载BZZ100交通SH141解放CA10B斯柯达706R长征XD980东风CS938尼桑CK10G东风SP9135日野KB222
表13折算后交通量
交通量（昼夜）Q
折算系数K
212
3
171
3
63
3
607
2
85
2
526
2
71
3
67
3
55
2
94
3
85
2
70
3
折算后交通量63651318912141701052213201110282170210
2设计交通量计算设计交通量是指拟建道路到预测年限时所能达到的年平均日交通量，其值是根据历年交通观测资料预测求得，目前多按年平均增长率计算确定。
fAADTADT1
1
式中：AADT设计交通量（pcud）；ADT起始年平均日交通量（pcud）；年平均增长率；
预测年限。
（11）
由式（11）计算得到：AADT2106×1055192106×276613723（辆）
3等级确定
《公路工程技术标准》（JTGB012003）对于各等级公路适应的交通量规定如下：
二级公路为供汽车行驶的双车道公路，双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成
小客车的年平均日交通量5000～15000辆。
由于设计交通量在5000～15000范围内，由以上规定结合拟建道路在国家和河北省
的公路网的任务及功能，参考当地经济和土地资源情况，决定道路等级为二级公路。
4速度确定
《公路工程技术标准》（JTGB012003）对于各等级公路适应的交通量规定，二级公
路作为集散公路时，混合交通量较大，平面交叉间距较小的路段，设计速度宜采用60km
小时，见表14。
表14各级公路设计速度
公路等级
高速公路
一级公路
二级公路
三级公路
四级公路
设计速120100
度（kmh）
8010080608060403020
132车道数确定
1设计小时交通量计算
设计小时交通量按下式计算：
DDHVAADT×D×K
（12）
式中：
DDHV主要方向设计交通量（pcud）；
AADT设计交通量（pcud）；
D方向不均匀系数，一般取D05～06；
K设计交通量系数（），为选定时位小时交通量与年平均日交通量的比值，
f可根据气候分区参照《公路路线设计规范》（JTGD202006）中表316取值。本设计中D取055，K取155。计算得到：DDHV13723×055×01551170（辆）2二级公路设计通行能力二级公路、三级公路路段的设计通行能力应根据设计速度、路段中不准超车比例，
按表15选用。
表15二级公路、三级公路路段的设计通行能力
公路等级
设计速度（kmh）
基本通行能力不准超车区比例（）vc
（pcuh）
设计通行能力（pcuh）
80
2500
二级公路
60
1400
40
1300
40
1300
三级公路
30
1200
＜3030～70＞70＜30＞70
064
048
550～1600
042
054400～700
035
该公路为二级公r