辙叉号数不得小于（D）（9号）。28机车车辆侧向通过12号单开道岔（导曲线半径350m）时，速度不应超过（D）（50kmh）。29技术站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于（A）（9号）。30道岔分类中，我国铁路采用最多的是（B）（单开）道岔。31列车侧向通过18号单开道岔（导曲线半径_860m）时，速度不应超过（C）（80kmh）。32秦沈客运专线上首次采用（C）（38号）新型提速道岔。33驼峰调车场头部，为缩短其长度，多采用（C）（对称）道岔。34我国自行研制的30号单开道岔，侧向允许客车通过速度为（B）（140kmh）。35单线横列式区段站的特点是（A）（到发场）靠正线横向排列。36“三级三场”式编组站车场设置的特点是（B）（到、调、发）车场呈纵向排列车场37编组站的直通车场主要用于接入（C）（无调中转）列车。38编组站的到达场主要用于接入（A）（到达解体）列车。39单边供电条件下，相邻牵引变电所的接触网中间设置（A）（分相绝缘器）。40分相绝缘器一般由（A）（三块）相同的玻璃钢绝缘件组成。41简单悬挂接触网在电气化铁道干线上很少采用，只适用于运行速度不超过（C）（50kmh）的铁路上。42不带接地刀闸的隔离开关主要用在（D）（车站两端）的纵向电分段上。43双边供电条件下，相邻牵引变电所的接触网中间设置（C）（分区亭）。
f44在接触网支柱及距接触线带电部分（A）（5000mm）范围内的金属结构物须接地。45接触网带电部分与装载货物的距离不得小于（B）（350mm）。46编组站和区段站接触网导线距离钢轨顶面的最小距离为（C）（6200mm）。47中间站接触网导线距钢轨顶面的最小距离为（C）（5700mm）。48牵引功率大，过载能力强，适于高速、重载铁路和山区铁路的机车是（C）（电力）机车。49（D）（SS4型）电力机车为货运机车。50（D）（SS8型）电力机车为客运机车。51（D）（DF7型）内燃机车为调车机车。52（B）（DF4型）内燃机车为客、货机车。53（B）（DF8型）内燃机车为货运机车。54（D）（DF11型）内燃机车为客运机车。55硬卧车的车种代号是（D）（YW）。56罐车的车种编码是（A）（G）。57冷藏车的车种编码是（A）（B）。58软卧车的车种代号是（A）（RW）59以压缩空气为动力，用电气来操纵控制的制动机是（A）（电空）制动机。60机械冷藏车根据（B）（编挂方式），可分为机械冷藏列车、机械冷藏车组和单节机械冷藏车。61将车辆底架中部制成一个较大的矩形空洞，以便充分利用机r