准化、部件通用化、产品系列化。
13汽车设计过程1调查研究与初始决策选定设计目
标，并制定产品设计工作及方针原则。2总体方案设
f计根据所选定的目标及对开发目标制定的工作方针、设计
1154页客车总体设计方法
原则等主导思想提出
整车设想，即概念设计co
ceptdesig
或构思设计。3
绘制总布置草图，确定整车主要尺寸、质量参数与性能以及
各总成的基本形式。4车身造型设计及绘制车身布置
图，绘制不同外形、不同色彩的车身外形图利用三维软件制
作相应的造型三维模型编写设计任务书汽车总
布置设计
总成匹配设计及绘制图纸
工艺制定，
工装设计试制、试验、定型编写底盘和整车的
企业标准2整车型式的选择根据设计原则，目
标和用户的需求特点，整车设计人员要提出被开发车型的整
车型式方案，主要包括以下几部分1车辆类型、等级
要求发动机的种类和型式23轴数和驱动型式
4轮胎的选择。21车辆类型、等级要求大中型
客车按用途主要分为公交客车城市客车和公路客车城间
客车两大类。公路客车区别于公交客车主要在为一运输乘客
外，还运输一定量的行李，必须有行李仓或顶行李架，二不
允许站立乘客，布置座椅多，三车速高。公交客车又
分为一级踏步低地板客车和二级踏步客车，一级踏步低地
板通道地板离地高应小于380mm，二级踏步通道地板离地高
应小于650mm公路客车分类按JT3252004营运客车
等级划分及等级评定标准，分普通级、中级和高级，主要区
f别在发动机位置、发动机比功率、最高车速、行李仓容积、
悬挂形式等。
22发动机的种类和型式
对于发动
机的种类和型式，汽车主要选用汽油机和柴油机，以柴油机
为主，公交车还可采用燃用其它燃料如LPG、CNG发动机，
可根据车型的需要进行选取。发动机的型式有直列式、
V型和对置式等。冷却方式有水冷和风冷。因此要根
据具体车型的使用条件和布置上的结构需要，而选择不同种
类和型式的发动机。根据机动车排气可见污染物限值
应符合GB38471999的规定，排气污染物限值应符合GB
176912001的规定。现阶段采用符合欧2标准的发动机，部
分大型城市应符合欧3标准。目前基本采用增压中冷
发动机。
23汽车的轴数和驱动型式
不同类型的
汽车有不同的轴数和驱动型式，这主要根据使用条件、用途、
工厂的生产条件、制造成本及公路的轴荷限值等因素进行选
择。
2254页客车总体设计方法最常用的是
两轴、后驱动42式汽车，其中轿车还可以采用42前驱动
式结构。r