湖北文理学院毕业设计论文正文
题目
混合动力电动汽车驱动系统的研究与设计
专业
机械设计与制造及其自动化（汽车方向）
班级
机械与汽车工程学院车辆XXXX班
姓名
XXX
学号指导教师职称
XXXXXXXX张助教
2012年5月25日
f摘要
摘要
混合动力电动汽车HybridElectricVehicle是传统燃油汽车和纯电动汽车相结合的新车型，具有燃油汽车的动力性能和较低的排放，是当前解决节能、环保问题切实可行的过渡方案。
混合动力汽车的动力性、燃油经济性和排放性能与驱动系统参数的匹配以及车辆行驶过程中的协调控制密切相关。本文首先分析了混合动力汽车的驱动系统结构类型和各自的特点，对混合动力电动汽车的组成及其工作模式进行了介绍，并在此基础上提出了一种能综合考虑各部件功率和重量的驱动系统设计方法。基于此设计方法，考虑混合动力汽车的动力性、燃油经济性和排放性能，给出了汽车驱动系统的总成参数。论文最后根据关键零部件的参数，如：驱动电机的参数、混合动力系统功能需求和定义等，确定驱动控制系统的硬件设计，进而选择确定合理的控制策略。
关键词：混合动力电动汽车驱动系统硬件设计总成参数控制策略
I
fAbstract
Abstract
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II
f目录
目录
摘要IAbstractII目录I第一章绪论1
1．1电动汽车的发展历史及其关键技术11．2研究的r