240MPa抗拉强度设计值165MPaC30混凝土的弹性模量为325MPa
三空心板截面几何特性计算
1毛截面面积计算
4884已知39974891218b114h68100156等效图
四主梁内力计算
1永久作用效应计算
1空心板自重（一期结构自重）
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4884251221KNm（2）桥面系自重（二期结构自重）
（121410008251000623）76563KNm由上述计算得空心板每延米总重力为
G1221656318773KNm由此可计算出简支空心板永久作用效应，计算结果如下表1
表1：简支空心板永久作用效应计算表
作作用计算作用效应弯矩作用效应剪力VKN
用（KNm跨径MKNm
种）
m跨中
14跨支点
14跨跨
类
中
1221125238476178857763125381560
6
4
3
6563125128183961377410188205090
6
4
G18773125366660274995117331586650
2
1
3
7
2可变作用效应计算
根据公通规，公路II级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准
值；
075105KNm7875KNm
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计算弯矩时，【
1235270】075KN1575KN
计算剪力时157512KN189KN
1冲击系数和车道折减系数计算：结构的冲击系数μ与结构的基频f
有关，故应先计算结构的基频：
f
8265Hz
其中
kgm191366kgm
由于15Hzf14Hz故可由下式计算出汽车荷载的冲击系数为
μ01767l
f001570357
本算例桥梁净宽9205，最多2车道布载，故折减系数为ξ10
（2）汽车荷载横向分布系数计算跨中和14处的荷载横向分布系数取汽03265交点至14处的荷载横向分布系数取汽05空心板刚度参数：
γ58（58
002582
在求得刚度参数γ后，即可依板数及所计算板号在车道荷载作用下的
荷载横向分布影响线值，由此画出各板的横向分布影响线，并按横向
不利位置布载。由于桥梁横断面结构对称，故只需计算14号板的横
向分布影响线坐标值。
2号梁
γ
1
2
3
4
5
6
7
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002
202
198
170
1351119699
004235
232
185
127
91
6959
0025821160207891743613267105188147956
2
3
4
5
2
8
3
（3）可变作用效应计算车道荷载效应：计算车道荷载引起的空心板跨中及L4处截面的效应（弯矩和剪力）时，均布荷载标准值应满布于使空心板产生最不利效应的同号影响线上，集中荷载标准值只作用于影响线中一个最大影响线峰值处，为此需绘制出跨中弯矩、跨中剪力、L4处截面弯矩、L4处截面剪力影响线图，如图所示
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1跨中截面
弯矩计算：
L43125
m03265
7875
05L4L1953m
汽ξm21092KNm不计冲击时汽（1μ）ξmr