广州市轨道交通二十一号线工程【监理2标】土建工程【施工19标】
三月份重大风险源辨识、评审及排查、控制措施
编
制：
审
核：
批
准：
华南铁路建设监理公司
广州地铁二十一号线土建工程施工监理2标工程监理部
二０一七年三月
1
f三月份重大风险源辨识、评审及排查、控制措施详下表2、【施工19】
序施工施工号时间地点风险源描述采取的监控措施备注
设计措施：1、现浇梁支架设计时，充分考虑地基承载力，确保施工安全。2、支架方案必须经过检算满足要求方可实施。施工措施：1根据工程特点，墩柱高度及模板荷载符合实际情况并检算合格，制定可操作性强的方案。2施工专项方案由公司技术部门进行评审后，邀请社会专家进行会审（并邀请安监站参加），评审修改完善后方可实施。3根据不同条件（支架高度、梁型等）采用满堂支架和膺架。满堂支架采用盘扣式脚手架搭设，采用15工字钢作分配梁，H20木工字梁作骨架支撑模板；膺架支架采用φ603钢管作为支撑立柱，采用双拼45工字钢作横梁，主梁采用贝雷片拼装，20工字钢作分配梁支撑高架段施工风险：1、支架、模模板，模板采用定做大块钢模。4高支模安全完成后，板坍塌事故；2、高坠落事故；3、必须经过监理验收合格后方可进行下步工作。5经验收物体打击事故；4、机械伤害。合格后的模板、支架未经项目部总工和监理同意不得随意拆卸。6高支模施工人员必须进行专业培训合格后方可作业。7高支模施工时，特别注意安全防护，防止高空坠物砸到过往车辆。8模板和作业平台上不得堆放杂物。9交叉作业须在避免同一垂直面上进行。10编制专项应急预案，做好应急准备工作。监理措施：1严格监督承包商严格按设计图纸、审批的专项施工方案进行施工。2加强现场巡视，发现安全隐患立即要求承包商进行立马整改，未整改不允许施工。3对比较重大的安全风险，承包商未消除隐患立即下达停工通知书，消除隐患后才允许施工。4对承包商上报的方案和现场进行比较，未按方案不允许施工。施工措施：严格按照施工方案，加强监测。做好监测数据及时反馈防止塌孔：1、采用优质膨润土严格控制泥浆比重、含砂率。2、及时清孔、下钢筋笼在设计允许时间范围内连续浇筑混凝土。3、严格控制冲击钻低提建筑主体工程施工风险1钻轻落，减少震动。4、钻孔桩施工时，工作平台及钻机孔桩施工的塌孔、断桩、缩颈、平台上满铺脚平板及设置栏杆、走道，并随时清除杂物，泥浆安全风险；2钢护筒、钢筋有施r