模板安全专项方案与模板安装与拆除安全施工方案汇编
模板安全专项方案
一、工程概况本工程起于在建的宣城南环线与现状宣泾线交叉处，终点与规划桃花潭西路相接，（含连接线）路线全长45124km（终点桩号K4517566）。全线设置断链三处，分别为K38380539K38450（短链），K40311825K40300（长链），K43526255K43520（长链）。本标段为04标，合同范围为K34000K42900，设断链2处，路线长8848km。路基标准横断面：一般段路基全宽245m。路面结构：路面结构层为4cmAC13改性沥青6cmAC20改性沥青7cmAC2536cm水稳碎石20cm低剂量水稳碎石。本标段共有桥梁3座（大桥1座、中小桥2座）、涵洞23道。全线与等级道路交叉共有3处，均为平面交叉。另有小交叉19处。二、编制依据1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号2、《公路路基施工技术规范》（JTF402006）3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ07695）
第1页共25页
f4、业主、总监办下发的有关文件。5、S322宣泾路改建工程04合同段施工图设计文件。三、危险源分析及应对措施（一）、重大危险源的识别本标段桥梁模板工程主要有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：1、模板倒塌；2、物体打击；3、高处坠落。（二）、对重大危险源的评价1、模板倒塌：桥梁模板因组装不牢固或基础不稳等原因造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害。2、物体打击：模板下方作业人员遭受到模板上方高处落物打击造成的人身伤害。3、高处坠落：在模板上方的作业人员因安全防护措施不当（如未系安全带）或临边安全设施不全从高处坠落造成的人员伤害。（三）、预防措施1、危险源的综合预防、控制措施：（1）对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。（2）、加强安全生产的综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
第2页共25页
f（3）、切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行r