目录
一、概述2二、编制依据2三、工程概况2四、冬季施工的确定2五、冬季施工特点及难点3六、施工部署3七、质量、安全保证措施及其他措施6八、冬季施工过程的监控措施9九、混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施10
1
f余庆至凯里高速公路YT3合同段
预制T梁冬季专项施工方案
一、概述
根据余凯高速YT3合同段所处区域季节气候特点及工程进度计划安排，我合同段T梁预制即将进入冬季施工。
二、编制依据
1、本合同段两阶段施工图设计及相关文件。2、国家及地方（贵州省）颁布并实施的法律、法规、办法、条例等。3、国家现行技术规范及设计技术标准。4、贵州省凯里地区气候气象资料。5、业主、监理方关于工程安全、质量、进度、标准化施工等方面要求的相关文件
三、工程概况
余庆至凯里高速公路YT3合同段共8座大桥，1座中桥。预制T梁合计755片，其中30mT梁485片，40mT梁270片。本合同段共设置3个预制场，目前均经过验收，并开始制梁。按照工期要求，部分T梁将安排在冬季施工。
四、冬季施工的确定
根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF502011）规定当昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）连续5天低于5℃时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工措施，混凝土工程应按冬季施工规定进行施工。我合同段预制场位于贵州省凯里市黄平县至遵义市余庆县之间，预制场共设置3个。
项目区气候属亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候温和，降水量充沛，
2
f冬无严寒，夏无酷暑，无霜期长。年平均气温136℃～162℃之间，一年最低气温出现在12月次年1月，最低温度至2℃至5℃。
五、冬季施工特点及难点
1．冬季混凝土特点：0～4℃时，凝结时间比15℃延长3倍r