2020年二级建造师考试市政工程实务考点精选
【导语】2020年二级建造师考试在即，考生们都在积极备考，但有许多考生可能在这个阶段会不知从何下手来进行学习，下面wo为大家整理了2020年二级建造师考试市政工程实务考点精选，希望对考生们有所帮助。
【篇一】2020年二级建造师考试市政工程实务考点精选
土质路基压实不足的原因及防治：（一）路基行车带压实度不足的原因及防治1原因分析路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧土”现象，主要原因是：（1）压实遍数不合理。（2）压路机质量偏小。（3）填土松铺厚度过大。（4）碾压不均匀。（5）含水量大于含水量，特别是超过含水量两个百分点，造成“弹簧”现象。（6）没有对前一层表面浮土或松软层进行处治。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成“弹簧”现象。（8）填土颗粒过大（粒径大于100mm），颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于11，液限大于40，塑性指数大于18）。2治理措施（1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。
f（2）对产生“弹簧”现象的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压，或挖除换填含水率适宜的良性土壤后重新碾压。
（3）对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。
（二）路基边缘压实度不足的原因及防治1原因分析（1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工。（2）压实机具碾压不到边。（3）路基边缘漏压或压实遍数不够。（4）采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～075m）碾压频率低于行车带。2预防措施（1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。（2）控制阿碾压工艺，保证机具碾压到边。（3）认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。3治理措施校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和规范要求（注意：亏坡补宽时应开蹬填筑，严禁贴坡），控制碾压顺序和碾压遍数。
【篇二】2020年二级建造师考试市政工程实务考点精选
水泥混凝土路面面层：水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。面层混凝土板通常分为普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板和钢筋混凝土板等。目前我国多采用普通（素）混凝土板。
f1厚度
2混凝土弯拉强度
以28dr