高速合同施工组织设计
第一章工程概况
一、编制依据1、江苏省高速公路施工指导意见汇编2、江苏省高速公路工程施工招标文件3、淮安至盐城高速公路施工图设计（合同）4、《公路工程技术标准》（JTJ00197）5、《公路路基设计规范（》JTJ0xxxx基施工技术规范（》JTJ03395）6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ04120xx）7、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ07198）
二、工程概况（一）工程概况
淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线，是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州盐城公路的重要组成部分，它连接了淮安、盐城两个省辖市，直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路，是横穿苏北腹地的一条重要的东西向交通要道。淮盐高速公路的建设对于完善路网结构，实现南北交通合理分流；加强苏北省辖市之间的联系，促进区域经济共同发展；加快“海上苏东”战略的实施，推动海洋经济发展，均具有重要的意义。淮盐高速公路西起淮安市楚州区，与在建的宿淮高速公路相接，经建湖县，东止于盐城市以南，与在建盐通高速公路交叉。路线全长104011km。
淮安四合同起点位于楚州区流均镇前哨村以西、西横河以东，起点桩号为K，终点桩号K，全长735公里。（二）自然条件
f1地形、地貌本项目区域为苏北平原的一部分，自西向东分属于黄泛冲积平原区、
里下河古泻湖平原区和海积平原区，东部濒临黄海地区。整个区域地势低平，海拔高程从40米向25米过渡，其中射阳湖荡洼地标高05米至10米。本合同内湖荡密布，河道纵横，圩田连片，具有河网平原和河网圩田平原的特点。
本合同段经过地区为里下河古泻湖平原区。2、气象
项目区域气候以苏北灌溉总渠为界，以北属南温带气候。年平均气温xxxx之间。其中最冷月（1月）平均气温0℃～1℃之间，最热月平均气温267～275℃。气温分布特征为南高北低，西高东低。
年降水量淮安地区为887～997mm，南部多于北部，夏季降水充沛，东部地区受梅雨及台风影响，占全年降水量的54～56，冬季雨量较少。区域内主导风，冬季以北风为主，夏季以东南风为主，年平均风速29～39ms。
区域内地处淮河中下游水系和里下河地区的中北部，暴雨、洪涝等灾害性天气频繁，盐城东部地区受海洋性气候影响，台风、龙卷风、冰雹等灾害性天气每年有23次，对工程实施有一定影响。
3、河流水系该公路经过水域属淮河水系里下河地区的中北部，通榆运河以西为
里下河腹部圩区，东部为沿海恳区。区内水系均为里下河r