中国新能源汽车发展动向国内产量
2015年是“十二五”收关之年，也是我国新能源汽车推广应用工作的第二阶段收尾之年，随着12月新能源汽车产量数据的出炉，2015年我国企业全年生产新能源汽车达到366万辆，全年销量突破30万辆，远超美国全年115万辆的新能源汽车销量，位列全球新能源汽车产销量第一位。2015年12月国内生产节能与新能源汽车1018万辆，其中新能源汽车产量共计95710辆，超过2014年全年新能源汽车产量，继续创历史新高，本月EV乘用车、EV客车、EV专用车产量均突破2万辆，三类EV车总产量接近8万辆，占当月新能源车产量的83，PHV乘用车产量也首次超过1万辆。从2015年10月突破5万辆大关，国内节能与新能源汽车月产量快速攀升，第四季度节能与新能源汽车产量累计达221万辆，这也使得2015年全年节能与新能源汽车产量达381万辆，是2014年的41倍，其中新能源汽车366万辆，是2014年的43倍，从2009年以来，国内累计生产新能源汽车486万辆，接近2015年50万辆的规划目标，完成率达97。
图112月份产量与去年各月产量的对比
表1：2015年12月分类车型产量统计HVPHV乘用车客车专用车合计6107006107105555339015894
EV27844277252424779816
合计445063306424247101817
图22015年12月产量按车型以及动力类型分类统计占比
f表2：2015年全年车型产量统计HVPHV乘用车客车专用车合计149281000150286375524048087803
EV1432858824846854278387
FCV100010
合计22197811239646854381228
图32015年全年产量按车型以及动力类型分类统计占比
插电式混合动力汽车
2015年，PHV乘用车只有七家企业生产的八款车型，其中奇瑞艾瑞泽7插电版和浙江豪情的VOLVOPHV是2015年新增车型。比亚迪的秦、唐等PHV乘用车产量占比超过75。上汽的550PHEV在2015年进入了年产万辆以上车型名单。SUV占比提高。比亚迪唐自6月上市销售以来，产量增势明显，并从10月起占据单车销量冠军之位，这也使得PHVSUV在PHV乘用车中占比逐月提升，并在年终超过轿车。2015年下半年，比亚迪商上市，PHV乘用车中又多了一款MPV。2015年全年生产PHV客车24048辆，是各类车型中逐月产量增速最低的一类，涉及企业共有37家，车型数量也较EV客车少，产量集中度更大。大型客车
f为PHV客车绝对主力。在2015年生产的24万辆PHV客车中，只有不足200辆为8至10米车型，其余全部为10米及以上车型，前十位包括郑州宇通、苏州金龙、中通客车、厦门金旅等，前十位产量总和占全部产量的85r