，它具有异步置0功能，同步并行置数功能和保持功能。电路的工作原理如下：当电路刚开始工作时左边的高位片CTP0CTT0LD1，右边的低位片CTP1CTT1LD1，来自编码器的控制信号ST0即CR1，在输入时钟脉冲CP上升沿的作用下，并行输入的数据D0～D3被置入计数器，Q3Q2Q1Q0D3D2D1D00000同时右边的即低位片开始计数，当它计数到0100时，ST1CR0，计数器被置0，即Q3Q2Q1Q00，然后低位片又从0开始计数，当低位片计数到
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fQ3Q2Q1Q01111时，向左边的高位片进1，当计数器计数到Q7Q6Q5Q4Q3Q2Q1Q000011000时，控制信号ST1，CR0，计数器又被置0，接着计数器有重复以上过程。
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控制器电路的设计
231控制器的功能及组成元件控制器的功能是按预定的时间控制着每个交通灯的亮和灭。其电路由74LS153芯片和74LS74芯片来实现。232控制器电路所用芯片的引脚图及其功能表74LS153引脚图如下所示：
图232
74LS153引脚图
74LS153芯片功能表：1ST10000A1X0011输入A0X01011D3XXXX1D31D2XXX1D2X1D1XX1D1XX1D0X1D0XXX输出1Y01D01D11D21D3
表23274LS153芯片功能表
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f233控制器电路工作原理画出交通灯控制器的ASM图（1）A干道绿灯亮，B干道红灯亮。表示甲车道上的车辆允许通行，乙车道禁止通行。绿灯亮足规定的时间隔TL时，控制器发出状态信号ST，转到下一工作状态。（2）A干道黄灯亮，B干道红灯亮。表示甲干道上未过停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆继续通行，B干道禁止通行。黄灯亮足规定时间间隔TY时，控制器发出状态转换信号ST，转到下一工作状态。（3）A干道红灯亮，B干道黄灯亮。表示A干道禁止通行，B干道上的车辆允许通行绿灯亮足规定的时间间隔TL时，控制器发出状态转换信号ST，转到下一工作状态。（4）A干道红灯亮B干道黄灯亮。表示A干道禁止通行B干道上位过县停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆继续通行。黄灯亮足规定的时间间隔TY时，控制器发出状态转换信号ST，系统又转换到第（1）种工作状态。交通灯以上4种工作状态的转换是由控制器器进行控制的。设控制器的四种状态编码为00、01、11、10，并分别用S0、S1、S3、S2表示，则控制器的工作状态及功能如表12、1所示，控制器应送出A、B干道红、黄、绿灯的控制信号。为简便起见，把灯的代号和灯的驱动信号合二为一，并作如下规定：AG1：A干道绿灯亮；BG1：B干道绿灯亮；AY1：A干道黄灯亮；BY1：B干道黄灯亮；AR1：A干r