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汽车磨合期的养护《汽车在特殊条件下的养护》《汽车在特殊条件下的养护》汽车磨合期的养护1汽车磨合期具有哪些特点?汽车磨合期具有哪些特点?汽车磨合期是指新车、大修车以及装用大修发动机的汽车最初的运行阶段,磨合里程按汽车原厂规定执行,最低不少于1OOOkm。汽车磨合期的特点是:1机件磨损快。汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理,但机件表面仍然较粗糙,致使相配机件的接触面积变机件磨损快。机件磨损快小,单位面积上所承受的压力增大,加之新装配零件的间隙误差,在机件运动过程中,摩擦表面的润滑油膜不易形成,出现相配件间的半干摩擦甚至干摩擦,使金属颗粒脱落,造成磨料磨损,使磨损加剧。2故障率高。由于机件在加工、修理、装配过程中受加工和修理工艺条件及装配技术的影响,难以达到理想的故障率高。故障率高技术条件和要求,而且在出厂检验或生产过程检验中,不易暴露和发觉。磨合阶段,随着行驶里程的增加,必然会出现较多的故障。如机件发卡、松旷,发动机温度过高,油、气渗漏等。3耗油量大。为了使汽车在磨合期小负荷运行,化油器安装了限速片,造成混合气偏浓。另外,相对运动件的耗油量大。耗油量大摩擦阻力大,使摩擦消耗功率增加。因此,汽车运行过程中,耗油量上升。4润滑油易变质。汽车在磨合期,因零件表面粗糙,相配零件运动表面磨脱的金属颗粒流入润滑油中,使杂润滑油易变质。润滑油易变质质大量增加,并促使润滑油氧化变质。同时,刚装配零件的间隙较小,形成的油膜较薄,导致运动时润滑油温度升高而变质。因此,汽车在磨合期,各种润滑油的润滑效能必然降低,甚至造成机件损伤。5紧固件易松动。由于新加工的机件存在一定的几何偏差,在使用初期,机件由于受热、受压及冲击负荷的作紧固件易松动。紧固件易松动用,容易产生磨损、变形而松动。尤其是联接件中的紧固件更易松动,若不及时检查紧定,不仅会加速磨损,甚至会导致早期损坏造成事故。2汽车磨合期使用与养护有哪些要求?汽车磨合期使用与养护有哪些要求?为了降低汽车在磨合期内的磨损量,提高使用的可靠性和经济性,磨合期内必须按要求使用汽车。1减载要求汽车在行驶中,载荷愈大,需要的驱动力也愈大,磨损亦随之加剧。为此,为减小汽车在磨合期减载要求的磨损量,必须相应减少汽车的载重量。要求汽车在磨合期内,装载量应逐渐增加,并不得超过额定载重量的80,且禁止拖带挂车。2驾驶要求驾驶磨合期内的汽车应做到:r
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