汽车磨合期的养护《汽车在特殊条件下的养护》《汽车在特殊条件下的养护》汽车磨合期的养护1汽车磨合期具有哪些特点？汽车磨合期具有哪些特点？汽车磨合期是指新车、大修车以及装用大修发动机的汽车最初的运行阶段，磨合里程按汽车原厂规定执行，最低不少于1OOOkm。汽车磨合期的特点是：1机件磨损快。汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，致使相配机件的接触面积变机件磨损快。机件磨损快小，单位面积上所承受的压力增大，加之新装配零件的间隙误差，在机件运动过程中，摩擦表面的润滑油膜不易形成，出现相配件间的半干摩擦甚至干摩擦，使金属颗粒脱落，造成磨料磨损，使磨损加剧。2故障率高。由于机件在加工、修理、装配过程中受加工和修理工艺条件及装配技术的影响，难以达到理想的故障率高。故障率高技术条件和要求，而且在出厂检验或生产过程检验中，不易暴露和发觉。磨合阶段，随着行驶里程的增加，必然会出现较多的故障。如机件发卡、松旷，发动机温度过高，油、气渗漏等。3耗油量大。为了使汽车在磨合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。另外，相对运动件的耗油量大。耗油量大摩擦阻力大，使摩擦消耗功率增加。因此，汽车运行过程中，耗油量上升。4润滑油易变质。汽车在磨合期，因零件表面粗糙，相配零件运动表面磨脱的金属颗粒流入润滑油中，使杂润滑油易变质。润滑油易变质质大量增加，并促使润滑油氧化变质。同时，刚装配零件的间隙较小，形成的油膜较薄，导致运动时润滑油温度升高而变质。因此，汽车在磨合期，各种润滑油的润滑效能必然降低，甚至造成机件损伤。5紧固件易松动。由于新加工的机件存在一定的几何偏差，在使用初期，机件由于受热、受压及冲击负荷的作紧固件易松动。紧固件易松动用，容易产生磨损、变形而松动。尤其是联接件中的紧固件更易松动，若不及时检查紧定，不仅会加速磨损，甚至会导致早期损坏造成事故。2汽车磨合期使用与养护有哪些要求？汽车磨合期使用与养护有哪些要求？为了降低汽车在磨合期内的磨损量，提高使用的可靠性和经济性，磨合期内必须按要求使用汽车。1减载要求汽车在行驶中，载荷愈大，需要的驱动力也愈大，磨损亦随之加剧。为此，为减小汽车在磨合期减载要求的磨损量，必须相应减少汽车的载重量。要求汽车在磨合期内，装载量应逐渐增加，并不得超过额定载重量的80，且禁止拖带挂车。2驾驶要求驾驶磨合期内的汽车应做到：r