必须有足够的强度和良好的防松性能确保能在210kPa压力下正常工作推荐T形卡箍。
35为了确保发动机不出现早期磨损除了控制各接口及整个进气系统的密封外还应控制系统内部本身的清洁度如各连接管在运输和保存时都应包装或密封好。
36要整个进气系统长期使用后内部不会因腐蚀而生锈也就是进气系统应尽量使用铸铝或不锈钢等抗腐蚀材料如要使用钢管类材料则必须要求其内部喷涂耐高温防锈底漆并不会脱落。
37中冷器进、出气钢管零件的焊接处必须清除焊渣并进行高压或超声波清洗保证每件零件的清洁度不大于10毫克另外在运输和安装过程中应采用密封好的包装以避免污染。
38为了确保管件不漏气每件产品都必须进行不少于2分钟300kPa的气压试验。
39进气系统各管路走向应尽量缩短长度和避免出现小于90°的急弯避免出现“肘关节”现象圆弧半径应不小于管子直径。内表面保证圆滑以减小进气阻力整个进气系统管路内截面尺寸应均匀如要使用变径则必须采用渐进式圆滑方式。
二、排气系统
1、排气消声器
11根据国内外经验以及所配发动机的排量等参数按发动机排量的610倍来确定消声器的容积。由于消声器越大其消声效果将越好而且排气背压也能有效降低为此在上述范围中应尽量取上限。
12根据国内资源及整车空间位置确定消声器的形状和主要外形尺寸。
13根据我公司QFTE002和QCT630标准明确消声器的插入损失和功率损失。建议重型车按插入损失≥18dBA功率损失≤2额定功率。14为了能确保发动机在额定功率点工作时整个排气系统的背压不允许大于10kPa。
15消声器生产用材料根据不同要求可采用钢板加涂耐高温银粉漆或使用内外表面镀铝的钢板。
2、排气管路
21由于重型车用发动机最大排气温度可达到600°C因此在整个排气系统中在与周围怕热零件如进气管路、橡胶件、塑料件和油箱等相距较近时必须在中间增加隔热板并尽可能将距离加大对于中间无庶档物的最小距离应不小于120毫米有庶档物的应不小于60毫米。
22为了能尽量减少排气阻力所选用排气管内径应不小于发动机排气口内径另外管子的弯曲半径应尽可能加大以使转弯处减小变形。
f23因消声器通常安装在车架上而发动机则是通过悬置软垫固定在车架两者之间在行驶中存在相对运动为此要保证排气系统能长期有效的工作应在消声器与发动机之间安装弹性接管并保证各固定支架等件的可靠性。
24为了提高排气系统抗腐蚀能力对采用钢管制成的排气管外表面应使用涂耐高温的银粉漆或者使用成本较高的内外表面镀铝的钢管生产r