意：压入
f轴承和座圈时，应将座圈压到底，确保无间隙。c在轴承外圈的工作表面上涂上一层润滑油，然后把轴承座倒置，将装配好的主动锥齿轮及后轴承装入轴承座。d将装入主动锥齿轮的轴承座倒置，并把主动齿轮顶住，装入调整垫片，再将前轴承总成压到主动锥齿轮轴上。e装入主动锥齿轮凸缘垫圈、密封垫、前轴承盖，然后再装入油封、凸缘、平垫圈，以200～290Nm的力矩拧紧槽形螺母，插入开口销。将槽形螺母锁紧。注意：拧紧螺母时，应不断转动主动锥齿轮，使轴承的滚子处于内、外座圈表面的下确定位置；按规定转矩拧紧螺母时，应以插上开口销为准，不能将螺母反转后插入开口销。f把轴承盖推向凸缘，使其定位止口与轴承座脱离接触，用弹簧秤测量主动锥齿轮轴承的预紧力应达到15～35Nm；相当于作用在凸缘螺栓中心孔处的圆周力为25～58N。如预紧力不符合要求，可通过调整片来进行调整。最后，在轴承盖上涂上一层密封胶，用螺栓将轴承盖紧固在轴承座上。②减速器总成的装配与调整a将从动锥齿轮及主动圆柱齿轮总成装入减速器壳内，在左、右两侧减速器壳盖的轴承外圈工作表面涂上一层润滑油。然后将左、右盖连同调整垫片装在减速器壳上，调整垫片的数量，可先按原来的数量装上，再根据所测预紧力值，调整左、右盖中调整垫片的数量。调整后应保证轴承上有15～35Nm的预紧力矩。在测量预紧力矩前，应将左、右盖固定螺栓，用80～90Nm力矩拧紧。b将主动锥齿轮轴承座总成装到减速器壳上。安装时，应注意使主动锥齿轮轴承座与减速器壳上的油孔畅通。c锥齿轮啮合痕迹与齿轮啮合间隙的检查和调整。检查时在从动锥齿轮上，沿圆周大致等距离分布的3个的凸面上，均匀地涂上一薄层红丹粉调合油，用手转动主动锥齿轮轴承主动锥齿轮凸缘，带动从动锥齿轮旋转，其齿轮凸面的啮合印痕应符合要求。啮合印迹应位于齿长方向中部偏小端和齿高方向的中部。锥齿轮的齿侧间隙应为015～040mm，测量位置应在从动锥齿轮沿圆周大致等距分布的3个齿上，且垂直于齿的大端凸面方向上，用百分表检查，当啮合印痕及齿侧间隙不符合上述要求时，应重新调整，直至符合要求。③差速器总成的装配与调整a用压力机将轴承内圈压入左右差速器壳的轴颈上。b把左差速器壳放在工作台上，在与行星齿轮、半轴齿轮相配合的工作表面涂上机油，将半轴齿轮支承垫圈连同半轴齿轮一起装入，将已装好的行星齿轮及其支承垫圈的十字轴总成装入左差速器壳的十字槽中，并使行星齿r