灯开关的特点总结传统机械式制动灯开关的特点如下：（1）机械结构组件结构复杂，总装过程管控困难，产品一致性差。（2）信号误差大，用于控制输入可靠性差。（3）运动部件为金属硬接触，磨损快，工作耐久性差。（4）通电状态，运动金属控件产生电火花，接触点电火花腐蚀严重，易导致接触不良，电阻变大，最终导致输出信号错误、失真、控制器ECU无法正常识别等。（5）开关在制动踏板总成上的布置设计需要专门予以设计和工艺管控，才能保证信号触发的真实性以及信号出发时机的准确性。（6）机械式制动灯开关的成本相对较低。222传统式机械式开关可靠性问题的后果评估
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制动灯开关信号不可靠的输出，可能会导致下列问题：（1）制动尾灯异常点亮、常亮或者抖亮（异常闪灭）。（2）发动机控制器ECU工作异常，表现如加速异常、加速限制以及定速巡航功能异常退出、无法开启、油耗计算表现异常等。（3）PEPS工作异常，车辆无法正常点火IGo
。（4）电子驻车系统间歇性无法正常释放，功能降级等。（5）ABSESP检测信号故障，功能降级。（6）车辆能量回收系统工作异常。（7）ACC自适应巡航系统功能降级，无法正常开启等。备注：制动信号异常可能导致的问题包含但不限于以上列举内容。
3针对传统制动灯开关局限性的技术解决方案
针对传统机械式制动灯开关的局限性，而制动信号又需要满足整车系统日益严苛的质量和安全等级需求，本文特提出下文所述解决方案。
31基于现有机械式开关制定安全冗余判断的技术解决方案
基于现有机械式开关，为弥补开关本身可靠性的问题，本人建议可以采用以下两个方案予以优化和解决；两个方案分别基于ESP配置和ABS配置，基于不同配置硬件特性的不同，分别制定了应对技术方案，但不限于该方案，产品集成工程师甚至可以双方案结合灵活根据实车需求予以应用，方案示意如图2、图3。
方案说明：针对本解决方案，建议产品工程师尽量根据实车的具体情况，图2、图3或者图2、图3相结合，活用制动液压信号、硬线信号的相互交验，提升信号的可靠性，并制定相应的降级工作模式，提升系统工作可靠性，制定出更加完善的解决方案。
32基于制动灯开关本身可靠性出发的技术解决方案
从开关本身可靠性的提升，经过大量的工程开发经验，建议可以通过下述途径不同程度的解决或者优化制动信号可靠性的问题。
321霍尔式制动灯开关技术的应用
顾名思义，霍尔式制动灯开关，无论从结构形式、布置、装配、调试、电路设计r