关于科学预防道路交通事故的几点设想
李发生
（山东省公安厅交通管理局，山东济南，250031）次文由刘桂法推荐
近年来，全国交通运输业呈现出蓬勃发展的良好势头，为经济的快速发展提供了强有力的保障。公路交通以其方便、快捷的特点已成为社会交通运输的主体。随着社会、经济和道路交通的飞速发展，我国已进入道路交通事故的高发期，道路交通事故成为危害国家和人民生命财产安全的重要因素，交通事故多发，尤其是重特大事故的频频发生，严重危害了国家和人民生命财产安全，给社会增添了新的不安定因素，遏制道路交通事故上升趋势已成为摆在我们面前的一项重要任务。面对严峻的道路交通安全形势，迫切需要我们认真剖析原因，总结经验，研究探寻预防道路交通事故的新思路和新机制。本文简述了我国交通事故伤亡的严重性和防范交通事故的紧迫性，提出用系统观点科学预防道路交通事故，并对相应的交通安全管理对策与措施进行了分析。一、浅析我国道路交通事故现状道路交通是一个完整的动态系统，它包含了人、车、路及环境等因素，各因素之间相互作用相互影响。系统各因素间的不协调必然会导致交通事件的增加，更为严重的是导致交通参与者的
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f伤亡。以我国道路交通事故状况为例，近年来，我国道路交通事故四项统计指标显示的数字在不断增加。2003年，我国道路交通事故数量为667507起，死亡104372人，伤494174人，直接经济损失为337亿元。虽然主要指标有所下降，但总量和死亡人数仍位于世界各国的前列，这一状况已引起党中央、国务院和全社会的广泛关注。由此可见，目前我国的道路交通安全形势依然十分严峻，亟待各级、各部门采取有效措施，预防道路交通事故的发生。我国道路交通事故的四项统计指标近年来一直处于上升趋势，今年虽然由于主客观原因略有下降，但总量依然居高不下。死亡人数在11年间（1991－2001年）53292人增至105930人，从受伤人员从1991年的160219人增加至2001年的546485人，从死亡人数及其增长速度来看都是世界上不多见的。许多发达国家虽然也有大量的交通事故发生，但伤亡人数能够控制在一定的水平上，例如，美国从1991年至2001年交通事故死亡人数控制在41000人左右，受伤人数控制在3200000人左右，没有较大的浮动。我国的受伤人数虽然从总量上低于美国，但近几年的万车受伤率（1万辆机动车对应的受伤人数）处于上升趋势，而美国近些年万车受伤率呈下降趋势（参见图2）。从万车死亡率（1万辆机动车对应的死亡人数r