龙源期刊网httpwwwqika
comc
城轨车辆转向架齿轮箱内润滑油乳化原因分析
作者：李嘉欣来源：《科学与技术》2018年第20期
摘要：现如今，我国的科技在不断的发展，社会在不断的进步，地铁成为城市中主要的交通工具之一，为人们出行带来了极大的便利。
关键词：城轨车辆；齿轮箱；润滑油
1引言齿轮箱作车辆转向架的驱动系统重要部件。对车辆的整个运行状态有至关重要的影响。齿轮箱润滑油主要功能是小相对运动面的摩擦和磨损，并带走运动过程产生的热量。因此良好的润滑油状态可以大大提高齿箱的工作状态和使用寿命。
2现象在某项目城轨地铁车辆出厂前检查中发现，齿轮箱号线齿轮箱润滑油发生乳化现象。表现为在油位观察镜可以看到润滑油呈现白色浑浊状。且换油后再次乳化。
对齿轮箱的乳化现场的润滑油进行油样检测，结果如下：
根据油品分析报告检测结果，可以得出如下结论：
QY180322齿轮箱润滑油中含水量已经超出换油指标（换油指标：含水量大于02需要更换润滑油）。
3原因分析（一）齿轮箱密封结构
齿轮箱密封系统分为动密封和静密封。
（1）动密封在齿轮箱旋转贯通部位，采用间隙密封和迷宫密封的结构。
f龙源期刊网httpwwwqika
comc
图1为齿轮箱正常工作过程中，齿轮箱内部压力高于外部环境压力，且润滑油因大齿轮的搅动形成油雾。部分油雾通过轴承座与密封环处形成的第一径向间隙1溢向第一环形密封腔1。由于第一环形密封腔有较好的减压作用，部分溢出的油雾冷却形成油滴通过回油孔流回箱体底部。同时，粘附在密封环上的润滑油通过密封环的旋转甩到密封腔内。
另外，在密封环2处采用凸缘结构，有助于润滑油回流到密封腔底部，也有效地防止润滑油直接进入小间隙迷宫密封的贯通部位，避免润滑油沿密封环外泄的可能。同时，在轴承座与密封环处增设了径向间隙2，再次防止了润滑油沿密封环外泄的可能。
在使用过程中，存在少量杂物通过轴承座与密封环形成的间隙3进入齿轮箱的可能；但，由于运行时密封圈旋转的离心力，将其甩到密封腔2内，并通过轴承座上的出水孔排出。同时，密封环与轴承座形成的径向小间隙迷宫密封结构，能进一步有效防止杂物进入密封结构并造成齿轮箱内污染。
（2）静密封
箱体分箱面处，轴承座法兰面，观察窗盖板等接触密封部位采用涂乐泰587平面密封胶的方式对齿轮箱进行径向密封。平面密封胶通过填充接触面，使两平面达到100接触，达到密封效果，防止齿轮箱内的润滑油渗漏。平面密封胶固化后形成一层的弹性胶垫r