汽车刹车片配方与制造工艺
时间200911251825来源猛牛制造网论坛作者网络点击413次在整个汽车工业中，制动（刹车）片是一种举足轻重、不可缺少的零部件如果却少它汽车在公路上行驶安全将无法保障况且该产品即是安全件又是易损件在正常情况下一辆汽车每年至少要更换二套刹车片因此开发摩擦材料之产品尤其是开发研制环保无石棉摩擦材料
在整个汽车工业中，制动（刹车）片是一种举足轻重、不可缺少的零部件如果却少它汽车在公路上行驶安全将无法保障况且该产品即是安全件又是易损件在正常情况下一辆汽车每年至少要更换二套刹车片因此开发摩擦材料之产品尤其是开发研制环保无石棉摩擦材料刹车片产品顺应时代潮流市场前景十分广阔经济效益相当可观
刹车片主要材料以各种纤维石棉复合纤维陶瓷纤维钢纤维铜纤维芳伦纤维等为基材以树脂为粘合剂混入有机和无机粉状填料粘合而成。
刹车片的基本质量要求是：耐磨损，摩擦系数大，优良的隔热性能。按制造材料不同，刹车片可分为石棉片，半金属片，NAO（无石棉有机物）片三种。按制动方式不同，刹车片可分为盘式制动片和鼓式制动片两种。1第一代：石棉型刹车片：其成分4060是石棉。石棉片的主要优点是廉价。其缺点是：A石棉纤维可能会导致肺癌。不符合现代环保要求。B石棉导热能力差。通常反复制动会使热量在刹车片中堆积起，刹车片变热后，它的制动性能就会发生改变，要产生同样的摩擦和制动力需要更多的踩
f刹车次数，这种现象被称为“制动萎缩”，如果刹车片达到一定热度，将导致制动失灵。2第二代：半金属混合物刹车片：主要采用粗糙钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。半金属片的主要优点是：因其导热性能好而具有较高的制动温度。其缺点是：A需要更高的制动压力来完成同样的制动效果，B特别是在低温环境中金属含量高对刹车盘磨损大，同时会产生更大的噪音。C制动热量被传递到制动钳及其组件上，会加快制动钳、活塞密封圈和回位弹簧老化。D处理不当的热量达到一定温度水平，将会导致制动萎缩和刹车液沸腾。3第三代：无石棉有机物NAO型刹车片：主要使用玻璃纤维、芳香族聚酰纤维或其它纤维（碳、陶瓷等）作为加固材料。NAO片其主要优点是：无论在低温或高温都保持良好的制动效果，减少磨损，降低噪音，延长刹车盘的使用寿命。代表目前摩擦材料的发展方向。所有世界著名品牌奔德士菲罗多牌刹车片使用的摩擦材料都是第三代NAO无石棉有机物材料。能在任何温度下制动r