上模端面与废料之间产生真空吸附作用，形成垫渣，即：废料反弹。遇到这种情况，应将板材的油垢清理干净，并保持模具的干净，不要加注过量的润滑油，即可进行顺利的冲切。（三）带料及废料反弹冲头带料及粘连是指在正常情况下，上模芯与板料不能及时脱开或完全脱不开。1、带料的危害性：（1）会使模芯损坏或折断。（2）会损坏夹钳以及损坏板料产品，卷曲的板材甚至会撞坏护罩。2、引起带料的原因：
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f（1）模具弹簧疲劳失效或断裂。（2）入模量过大。（3）模具导套与模芯滑动阻力大。（4）所需退料力大于弹簧力。（5）送料速度过快，弹簧响应不够或不灵敏。（6）材料积屑瘤。（7）废料反弹。（8）模具间隙及精度等其它原因。
3、带料的解决方法：（1）根据样本及其它试验数据来看，弹簧预期寿命为50万次，有时在恶劣的条件下还会更短，到时弹簧会疲劳而失去应有的弹性，弹簧会明显缩短甚至断裂，必须及时向可信赖的模具供应商订购新弹簧。（2）入模量应控制在12mm之间，过深会造成模芯的脱模行程和阻力加大，从而延长了弹簧的反应时间，模芯未完全从板料中退出即送料，可能损坏模具、板材或夹钳等。（3）当滑动面上有过多的灰尘及其它脏东西或缺油时，会使滑动阻力变大，抵消了一部分弹簧力，就可能引起带料，此时应将模具拆洗，加润滑油，改善润滑条件。（4）推料力大于弹簧力主要是指冲压吨位大，有几种可能性，一是刃口严重钝化，需额外的吨位，而且切断面粗糙及毛刺增大，产生很大的抵抗力，此时应及时刃磨；二是模具间隙与板材不匹配，当模具间隙偏小时会使材料抱紧凸模，此时应选择与板材匹配的下模或研磨下模使其间隙变大；三是当模具规格接近极限工位尺寸同时板料较厚时，所需退料力大于弹簧力，此时需将其往上跳一级工位或选用重载弹簧。（5）当高Cr模具材料与高Cr冲压板材（如1Cr13等不锈钢）连续冲裁时，温度会升高而产生亲和力，相当于一对相同的摩擦付，极易磨损刃口或产生积屑瘤，所以当冲不锈钢时推荐使用进口高速钢，而不能使用国产高Cr材料，如Cr12MoV等，此外，冲压时会常遇到带附膜的不锈钢，此附膜既薄又韧，与板材粘贴松散有分离现象，冲切时易产生带料，这种情况下一要选用刃口锋利的进口高速钢模具，二是要将有附膜的一面放在下面，使附膜位于剪切层附近以达到被完整切下的目的，但这样做应充分考虑毛刺面对零件的影响。
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f（6）废料反弹也是造成带料的重要原因之一，废料反弹r