汽车工程学院本科课程考试试卷
考试课程与试卷类型：汽车设计A
学年学期：200820091考试时间：20090114
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一、名词解释（每小题3分，共21分）1汽车整备质量；2汽车质量系数；3悬架动挠度；4侧倾中心；5转向器传动间隙特性；6转向系力传动比；7制动器效能因数。
二、简述下列问题（共32分）
1、为了保证变速器具有良好的工作性能，设计变速器时应当提出哪些要求？（8分）2、汽车悬架设计过程中，应满足哪些基本要求？（8分）3、主减速器设计过程中，主、从动齿轮的齿数应当如何选择才能保证具有合理的传动特性和满足结构布置的要求？（5分）4、简述钢板弹簧各片长度的确定过程。（6分）
5、何谓螺旋锥齿轮和双曲面齿轮的螺旋角对于螺旋锥齿轮和双曲面齿轮而言，其主
动和从动齿轮的螺旋角是否相等，为什么（5分）
三、结构方案分析（共18分）
1、发动机前置前轮驱动的布置形式，现今在经济型轿车上得到广泛应用，其主要原因是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛应用，其原因又是什么？（10分）
四、设计参数选择（共14分）
1、试说明汽车总体设计时，哪些因素对轴荷分配的选取产生影响？（6分）2、何谓离合器后备系数？影响其取值大小的因素有哪些？（8分）
五、综合分析（共15分）
1、汽车驱动工况下，试分析钢板弹簧的受力状态并对其进行强度验算，指出危险段面在何处？（8分）
f汽车工程学院本科课程考试参考答案与评分标准
考试课程：汽车设计
试卷类型：A
学年学期：200820091
考试时间：20090114
一、名词解释（每小题3分，共21分）1汽车整备质量：车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没
有装货和载人时的整车质量。2汽车质量系数：汽车装载质量与整车整备质量的比值，m0mem0。3悬架动挠度：从满载静平衡位置开始，悬架压缩到结构允许的最大变形时，车轮中
心相对车架（车身）的垂直位移fd。4侧倾中心：在侧向力的作用下，车身在通过左、右车轮中心的横向平面内
发生侧倾时，相对于地面的瞬时摆动中心。5转向器传动间隙：是指各种转向器中传动副（如齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条传
动副；循环球式转向器的齿扇与齿条传动副）之间的间隙。该间隙随转向盘转角的大小不同而改变，这种变化关系称为转向器传动副传动间隙特性。
6转向系力传动比：从轮胎接地面中心作用在两个转向论上的合力2Fw与作用在转向盘手力Fh之比，称为转向系力r