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。44垫层摊铺提前1~2天将垫层碎石料运至施工现场,并按试验路段确定的虚铺厚度,计算出每车料能摊铺的面积,确定每车料的堆放距离。较均匀地卸布在路基上。级配碎石混合料应先在料场进行初步拌和,以减轻施工现场的拌和工作量。摊铺时,先用推土机根据挂线将碎石混合料推开初平,并进行拌和。随后洒水湿润,再由平地机根据挂线对碎石混合料进行平整,第一遍平整后,应检验松铺厚度,看其是否符合预计要求,必要时进行减料或补料工作,安排3~5人及时消除粗集料窝和粗集料带(铲除粗集料或翻拌集料,并与粗集料拌和均匀)。平整达到要求后,用12T压路机迅速静压1~2遍,对不平整及低洼处,然后人工补料整平。整个摊铺过程中均应进行跟踪测量,并人工辅助整形。摊铺好的混合料应平整,且有足够的宽度、虚铺厚度和设计的横坡等。45碾压摊铺整型后,在碎石混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用大于12T(含12T)的压路机按试验路段确定的施工方法在全宽上进行碾压。碾压均与路中心线平行,直线段由边到中,平曲线由内侧到外侧连续均匀进行,每道碾压应与上道碾压重叠12轮宽,一般需碾压6~8遍,使整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密实度为止,压实后
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垫层施工组织设计
表面应平整,无轮迹或隆起,并且有正确的断面和适宜的路拱。压路机的碾压速度,头两遍以15~17kmh为宜,以后用20~25kmh。路面的边缘侧应多压1~2遍。
六、质量检测与控制本项目部将坚持质量第一的方针,在政府部门监督、建设单位检查、社会监理单位监理、企业自检的质量控制体系下,推行全面质量管理制度,严格执行公路工程施工的有关标准、规范,完善质量自检体系,健全质量检测制度,狠抓工程质量,以抓好工序质量确保分项工程质量,以分项工程质量保证分部工程、单位工程和整个建设项目的工程质量。
1、自检控制体系梅河路面3标质量管理领导小组组长:刘家明副组长:雷孝彬质保专干:魏小芹成员:文祥惠、张国庭、朱英正、朱晓斌、廖志明、黄珍碧、汤志广
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质量保证体系组织图
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梅河高速公路西段总监办
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项目副经理、总工程师


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部质保专干

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