司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油，如发现有漏油现象，要及时处理。（18）司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全保护装置的可靠性，绝不允许在安全保护装置不可靠或失灵的情况下勉强作业。
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f63维修、保养及班前工作（1）经常保持整机清洁，及时清扫。（2）检查各减速器的油量，及时加油。（3）注意检查各部位钢丝绳固结端有无松动，检查钢丝绳的磨损、变形及断丝情况，如有损坏，必须及时更换。（4）检查制动器的效能，间隙，必须保证可靠的灵敏度。（5）检查各安全保护装置的灵敏可靠性。（6）检查各螺栓联接处，尤其塔身标准节和回转支承联接螺栓。新安装的塔机在使用一星期后，必须全面紧固，以后每15d检查紧固一次。（7）检查各钢丝绳头压板、夹子等是否松动，应及时紧固。（8）钢丝绳、卷筒、滑轮、吊钩等的报废，应严格执行《塔式起重机安全规程》和其他相关标准的规定。（9）检查各金属构件的杆件、腹杆及焊缝有无裂纹，特别应注意油漆剥落的地方和部位，尤以油漆呈45°的斜条纹剥离最危险，必须迅速查明原因并及时处理。（10）塔身各处（包括加强节与埋入节）的连接螺栓螺母、各处直径大于φ20的连销轴等均为专用特制件，任何情况下绝对不准代用，而塔身安装时每一个螺栓必须有两个螺母拧紧防松。（11）塔身标准节螺栓性能等级为109级，螺母性能等级为10级（双螺母防松）。螺栓头部顶面和螺母头部顶面必须有性能等级标志，否则一律不准使用。（12）整机及金属结构每使用一个工程后，应进行除锈和喷刷油漆一次。（13）起升钢丝绳经过一段时间使用磨损拉长后，需对高度限位器重新按规定进行调整。
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f（14）观察各电器触头是否氧化和烧损，若有接触不良应修复或更换。（15）各限位开关和按钮不得失灵，零件若有生锈或损坏应及时更换。（16）各电机开关与开关板等的绝缘必须良好，其绝缘电阻不应小于05MΩ。（17）检查各电器元件之紧固螺栓是否松动，电缆及其它导线是否有破裂，若有应及时处理。（18）应对轨道进行认真的检查，轨道上表面应平整光洁，不得有油或其它可减少行走摩擦的东西，若有则必须立即清除干净，恢复轨道的原状态，满足对行走摩擦的要求。7塔机拆卸塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程。即：后装的先拆，先装的后拆。由于塔机拆卸一般是在工程基本竣工时进行，有的还是在长期闲置后拆卸，设备在技术状态和完好程度上很有可能存在一些问题，所以对拆塔前的准备工作和拆塔过程都应高r