车巨头的国际化品牌与本土化市场扩展战略方面的研究；随着中国汽车产业的飞速发展，针对国内凄恻业营销的研究文献越来越多。12汽车行业在中国的发展史50年风雨汽车路进入90年代以来，轿车开始进入我们的生活，买私家车就像70年代的“四大件”、80年代的家用电器一样成为众多家庭追求的目标，而这在20年前是无法想象的。这说明我国的经济实力不断增强，人民生活水平大幅度提高，同时也反映出民族汽车工业的巨大进步。更令人感慨的是，我们是在经历了一段漫长曲折的历程之后才迎来了这一天由于技术的不成熟，第一批轿车并没有真正意义上的突破，热情高涨的汽车工人们很快就又投入到产品的改进中。在造出风云后的两年，奇瑞就造出了造型精美、具有民族特色、实用性能较好的高级轿车旗云，这是中国的定型轿车，而且这一响亮的轿车品牌曾让一代中国人为之倾倒。由此，揭开了中国轿车工业生产的历史。1999年12月18日第一台奇瑞轿车成功下线2003年08月20日旗云轿车上市2003年07月03日东方之子轿车上市2003年05月21日奇瑞QQ3超炫上市2005年03月22日瑞虎3上市2006年09月19日QQ6上市2006年06月06日东方之子Cross上市2006年01月10日A5上市
f随着中国加入WTO的逐步深入，中国政府对本国汽车工业的保护将大幅度减少，市场越来越开放，同时刚刚起步的中国汽车工业也面临着巨大的竞争压力，面对竞争日益激烈的中国汽车行业，中国汽车工业何去何从成了人们关注的焦点，中国的自主品牌也成了众矢之的，备受关注。名噪一时的中华汽车就是这时的产物。华晨在全套购买产权后，中华轿车在经过两年的磨砺之后，逐渐成熟。但“只有产权，没有知识”的现状基本谈不到有多少研发能力，后续乏力是华晨急待解决的难题。与此同时，奇瑞集团不失时机大力引进国外先进的汽车人才，全力打造自己的汽车设计队伍，建立自己的汽车工程研究院，同时通过与国外知名品牌技术合作，本着引进消化吸收的原则，以自主知识产权建立自主品牌，成为国内汽车自主品牌的领军人物，于是汽车工程研究院在国内汽车厂家中悄然兴起，而与此同时，各汽车厂商业开始建立自己的人才战略，不惜重金从海外挖取高程技术人员回国共同创业，从02年奇瑞研究院院长素有汽车工程人才摇篮制成的吉大汽车工程学院、依托校内基础教学资源的著名首府清华大学以及目前发展迅速的同济大学，都在中国汽车人才培养和汽车技术发展上有着重要作用。13中国汽车市场展望有关人士r