高的钢筋混凝土大楼。休斯敦的地基在600多m内主要是粘土，要求结构体系必须使整个建筑物最为经济，建筑物包括基础全部采用轻质混凝土。这座大楼的结构体系：上部结构采用钢筋混凝土筒中筒。这种体系在当时是剪力墙与框架共同作用结构的发展。楼板结构采用密肋楼板，混凝土外框柱外面为玻璃帷幕。这样，使得整个建筑别有风格，尤为美观。基础采用筏板基础。埋深为19．3m，筏厚2．52m，该筏板从大楼的四边各伸出6．1m，整个筏板的尺寸为70．76mx52．46m。风荷载采用休斯敦地区的飓风的风力，沿整个建筑物高度作用40lb／ft195．3kg／mz，在风荷载作用下产生的摆动限制在1／600高度。这座大楼不但设计成功。而且，采用轻质混凝土把原设计的35层大楼变成52层．获得很高的经济效益。应予指出：现场监测很成功．为编制美国建筑规范作出应有贡献。70年代同济大学高层建筑与地基基础课题组从杂志上获得信息，翻译全文刊登，既有助于对共同作用的研究，又使河南郑州大楼和上海华盛大楼的箱形基础的设计获得经济效益。
百吉迪拜大楼位于阿联酋，为美国SOM建筑设计事务所设计。根据对比法和综
f合分析法推断，大楼高度约为700m，2009年当它建成之13，这座古典派风格的多用途摩天大楼将成为世界建筑第一高度，超过目前世界建筑之最的508m高的台北一101。该座具有280，O00m2面积的大楼，537层为酒店，45108层可供700套的私人公寓，是一幢为商店、Ama
i酒店、住宅和办公的综合性多用途的建筑物，该大楼的外形好像一架指向太空的巨型宇宙飞船。大楼的结构体系可描述为一个“扶壁”型的核心筒，它的特点表现在：1中心六边形的钢筋混凝土核心墙类似于一个闭合管，可以提供抗扭力。中心六边形的墙由翼墙和锤型墙撑住，它们的作用类似于梁上的腹板和翼缘，能够抵抗风所产生的剪力和弯矩。核心筒心筒的筒侧的每个翼又有自己的高性能混凝土核心筒和周边柱群，翼和翼之间通过六边形中心筒相互支撑，使塔楼具有极大的抗扭刚度。把所有公共中心筒和柱单元联成具有一座没有结构转递性的建筑物。2大楼以螺旋上升的方式层层缩进，每次缩进改变塔楼的宽度，使得风向混乱，在每个缩进层风遇到不同的建筑形状，风旋涡永远得不到形成。3大楼的平面设计为Y型结构，除了保持结构简单和形成结构性，还可减少施加在塔楼上的风力。4钢筋混凝土塔楼的结构设计主要受风力控制，不是地震荷载，而钢筋混凝土裙房的结构和塔楼的钢螺旋形结构设计中，地震荷载是控制因素。5桩筏基础r