插电式混合动力汽车PHEV论文：插电式混合动力汽车PHEV论文：PHEV论文插电式单轴并联混合动力城市客车驱动系统研发
【中文摘要】插电式混合动力plugi
hybridelectricvehiclePHEV驱动系统的集成化设计以及控制策略是目前混合动力汽车研究的重要方向。整车驱动系统是混合动力汽车的核心关系到整车的动力性能、排放及经济指标。现代混合动力驱动系统已经由传统的离散结构向一体化结构发展其中电机变速箱一体化设计为典型结构。该方式秉承混合动力零部件设计最优化思想部件高度集中整车配置相对简单。本文介绍的PHEV单轴并联式混合动力驱动系统中电驱动机械式自动变速箱ElectricautomatedMecha
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EMT正是基于电机变速箱一体化设计。三相交流异步电机和EMT同轴耦合实现换档、变速、驱动以及制动能量回收等功能。本文重点介绍该驱动系统如何实现自动换档离合器自动离合以及发动机如何实现启停模式；同时对该驱动单元如何提高换档质量、车辆行驶平顺性以及降低油耗进行控制策略上的优化。EMT驱动系统控制策略与其独特结构相结合尽量保证换档过程中需啮合齿轮同相位同转速运行保证换档过程平顺。该驱动系统利用自动离合器耦合发动机及电机实现同转速控制对控制策略【英文摘要】Thei
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ofhybridideas【关键词】插电式混合动力汽车PHEV电驱动机械式自动变速箱EMT换档控制策略一体化设计【英文关键词】plugi
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【目录】插电式单轴并联混合动力城市客车驱动系统研发要45Abstract5第1章绪论916摘
11混合
动力汽车概述910910
111混合动力汽车定义12
112混合动力汽车基本原理及其特点10
混合动力汽车发展现状1013点及其挑战1314源141516
13插电式混合动力汽车的优141课题来
14研究内容1415
142主要内容1415第2章PHEV动力总成选型
15研究方法和技术路线162721混合动力
汽车驱动方式162017181819
211串联式混合动力驱动系统
212双轴并联式混合动力驱动系统213单轴并联式混合动力驱动r