覆力矩M作用在联接接合面的一个对称面内，底板在承受倾覆力矩之前，螺栓已拧紧并承受预紧力F0。作用在底板两侧的合力矩与倾覆力矩M平衡，即：M
FL，由此可以求出最大工作载荷：
i1ii
z
Fmax
MLmax
L
i1
Z
2i
第八章带传动掌握带传动的特点，应用场合带传动的打滑和弹性滑动以及工作情况分析：打滑传动失效弹性滑动带传动中因带的弹性变形变化所导致的带与带轮之间的相对运动，称为弹性滑动。弹性滑动是带传动的固有特性。弹性滑动导致：从动轮的圆周速度v2＜主动轮的圆周速度v1，速度降低的程度可用滑动率ε来表示：

v1v2100v1
1Ff
F2
1F1
F2
22
工作状态
F1
（1）受力分析：F1－F0＝F0－F2，或者F1＋F2＝2F0打滑之前，由负载所决定的传动带的有效拉力为：Fe＝Pv，显然有：Fe＝Ff，且：Fe＝Ff＝F1－F2；欧拉公式给出的是带传动在极限状态下各力之间的关系，带传动的最大有效拉力Fec2F0预紧力F0↑→最大有效拉力Fec↑
ef1ef1
f包角↑→最大有效拉力Fec↑摩擦系数f↑→最大有效拉力Fec↑（2）带传动的应力分析带传动在工作过程中带上的应力有：拉应力：紧边拉应力、松边拉应力；离心应力：带沿轮缘圆周运动时的离心力在带中产生的离心拉应力；弯曲应力：带绕在带轮上时产生的弯曲应力。
Ｖ带传动的设计准则在不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。第九章链传动掌握链传动的特点，应用场合链传动的工作情况分析：何谓链传动的多边形效应？第十章齿轮传动掌握链传动的特点，应用场合齿轮传动的失效形式及设计准则失效形式：轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形设计准则：闭式软齿面齿轮传动，以保证齿面接触疲劳强度为主。闭式硬齿面或开式齿轮传动，以保证齿根弯曲疲劳强度为主。齿轮传动的受力分析：分析过程要点：
f（1）以主动轮为分析对象。（2）左旋齿轮（蜗杆）用左手，而右旋齿轮（蜗杆）用右手，拇指方向指向轴线方向，四指方向与主动轮转动方向相同。
（3）主动轮的圆周力
FFt1与转动方向相反（从动轮的圆周力Ft2与转动方向相同），径向力r1
垂直指向轴线，轴向力
Fa1与拇指方向相同。Fa1指向大端。
（4）锥齿轮轴向力
（5）从动轮受力的方向用牛顿第三定律判断。
接触线单位长度上的最大载荷为：
pcaKp
KF
，其中K为载荷系数，其值为：K＝KAKvKαKβL
KA─使用系数，Kv─动载系数，Kα─齿间载荷分配系数，Kβ─齿向载荷分布系数齿根弯曲疲劳强r