技术发展中心
佛山市禅西大道季华路至樵乐路段工程一标石湾特大桥16钢板桩围堰
计算书
计算复核审核
中铁大桥局集团三公司技术发展中心2010年01月
f一、设计资料
16墩基坑开挖计算
技术发展中心
1、工程概况
国道325线佛山市罗村街边至龙江仙塘改线工程北起佛罗路街边，南至龙
江镇狮子岗为终点，全长22km。石湾特大桥为双塔箱梁斜拉桥，14～16墩的
跨径为905m150m905m。
主塔16＃基础位于樵乐路边缘，采用钢板桩围堰施工，桩基施工完成后，
开挖进行承台施工。
2、地质水文状况
桥位处于东平水道，常水位073m，设计最高通航水位638m。地层组成：
表层回填河砂，淤泥质亚粘土（亚粘土），粉砂，下部为全风化粗砂岩（泥岩）。
钢板桩桩顶设计标高20m，桩底标高160m。为简化计算，将钢板桩进入的全
风化粗砂岩（泥岩）简化为粉砂计算，因全风化混合岩内摩擦角和粘聚力均比粉
砂大，因此计算结果偏安全的。
类型
（KNm3）（KNm3）C（KPa）
φ
Ka
Kp
回填砂土
190
90
00
30
0333
3
淤泥质土
169
69
60
47
0849
1179
亚粘土
19
9
251
141
0608
1644
粉砂
202
102
14
279
0362
2759
二、计算：
排水开挖方案
钢板桩采用拉森Ⅳ型，截面抵抗矩Wb2037cm3，容许应力260MPa，单位
重量75kgm。
首先插打钢板桩，排水开挖至10m，在标高00m处安装围堰第一道内支撑；其次排水开挖至40m，在标高35m处安装围堰第二道内支撑；再次排水开挖至70m，在标高65m处安装围堰第三道内支撑；继续排水开挖至90m，浇筑06m厚的砼垫层；拆除第三道内支撑；最后承台施工。采用理正深基坑计算软件进行计算分析
取最不利一侧为计算单元：本计算是以排水开挖为实际情况进行建模计算，
f1、钢板桩连续墙支护
技术发展中心
2、基本信息
内力计算方法
增量法
规范与规程
《建筑基坑支护技术规程》JGJ12099
基坑等级
二级
基坑侧壁重要性系数γ0
100
基坑深度Hm
12000
嵌固深度m
6000
墙顶标高m
0000
连续墙类型
钢板桩
├每延米板桩截面面积Acm223600
├每延米板桩壁惯性矩Icm43960000
└每延米板桩抗弯模量Wcm3203700
有无冠梁
无
放坡级数
1
超载个数
1
支护结构上的水平集中力
0
2、放坡信息坡号1
台宽m2000
坡高m1000
坡度系数1000
f3、超载信息
技术发展中心
超载类型序号1
超载值
作用深度作用宽度距坑边距形式
kPakNmm
m
m
20000




长度m
4、附加水平力信息
水平力作用类型水平力值作用深度是否参与是否参与
序号
kN
m
倾覆稳r