200～3705～30297不粘煤200～37052553长焰煤370352159370褐煤68137
资料来源：世经未来
用途化工、喷吹、动力动力煤
炼焦煤
烟煤
动力煤动力、化工
褐煤
二、煤炭行业整体发展趋势
（一）原煤产量将继续保持增长态势
f全国原煤总产量走势图
单位：万吨
资料来源：世经未来
对于各个大型煤炭企业来说，在基本完成年度生产任务的情况下，出于安全生产考虑，部分企业会适当放缓生产步伐，从而对煤炭产量带来一定影响。但是，由于当前正处于市场需求旺季，市场煤价格整体上处于上涨阶段，出于盈利目考虑，煤炭企业此时本应加大煤炭生产力度，从而获得更多收益。如果从纯粹市场角度考虑，企业将在追求利润和保障安全之间进行的权衡，在保障安全生产的情况下，尽量增加煤炭产量。政府对煤炭企业的指令指导也是影响煤炭产量的重要因素。当前通胀压力巨大，煤价也正处于上涨通道，煤价持续上涨给政府主管部门带来的调控压力不断加大。考虑到煤电年度谈判即将开启，为了抑制煤价连续上扬、减小政府调控压力，也为了能够让煤电双方顺利签订年度合同，政府也会对煤炭行业生产进行一定指导。11月16日17日，国家发改委经济运行调节局在北京召开部分省市煤炭生产工作汇报会。会议要求，各产煤省和中央大型煤炭企业要高度重视今冬明春的煤炭生产供应工作，正确处理好安全与生产的关系，保持生产的稳定性和连续性，要加强行业自律，稳定市场价格，不得限制煤炭出省，努力保障煤炭稳定供应。
f受此影响，2010年12月份以及2011年初主要产区原煤产量会继续保持较快增长，全国原煤产量也将继续保持增长势头。（二）2013年煤炭运力格局或扭转随着铁路运力建设力度加大，以及电网建设实现“煤从空中走”，2013年煤炭铁路运输市场将成为买方市场。目前铁路运力一直是制约我国煤炭供应的重要因素。2010年111月全国铁路煤炭发运量1827亿吨，同比增长153；预计2010年主要煤炭产区新增煤炭运力在23亿吨左右，受铁路建设滞后的制约，有效产能增速仍将低于产能增速。我国山西、陕西和内蒙古西部的“三西”地区直达华中、华南、西南的铁路运输通道较少，这也造成了华中、华南等煤炭资源稀少地区的供应紧张。未来两年，我国煤炭铁路运力的增量主要来自大秦线和朔黄线的扩能。今年底大秦线运力将达到41亿42亿吨，明年将增加至45亿吨；朔黄线则将视黄骅港的吞吐情况，将运力扩大至35亿吨。此外，单一输煤方式的能源运输格局也将被输煤、输电r