配置的瑞虎18则要比瑞虎16贵了7000元。由此可见，A5系列的主力车型开始向A518转移，同时还预留了实力型和舒适型的价格空间。另外就是已经登陆发改委目录的A515也是个反击的好手段，只是现在还未到出击的时刻。
2旗云系列：老款车型再度整合优化，为换代车型做好铺垫
相对于其他年型车来讲，07款旗云的变化并不算大，可见的改动也就是前后大灯、中控台等几个方面。而新款车型相比老款全面上涨2000元，同时对车款进行重新整合，各个排量只推出两款车型，规划更为合理。动因分析：07款旗云的28项技术升级并不是涨价的理由。这主要是配合此次奇瑞战略转型而进行的尝试。之前旗云和A5情况相似，都是大幅优惠的同时销量却依然下滑，因此旗云也需要进行一下改变了。定价策略分析：在07款推出之前，旗云优惠后的价格甚至已经进入A1和QQ系列
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f的价格区间。在此情况下，稳定价格势在必行，否则就会出现旗云和A1、QQ之间自相残杀的局面。除此之外，将来旗云的换代车型也是其重点考虑的问题之一，如果现在的旗云价格下压太多，那么换代车型的上市价格将最失去任何回旋余地。3东方之子：平淡如水，新款象征意义大于实际意义此次推出的年型车中，款东方之子的改动幅度最小，07唯一的亮点可能就是20AT车型的推出。和旗云一样，07款东方之子的价格也是普遍上涨了2000元。动因分析：东方之子从推出开始到现在已有近四个年头，这其中降价始终伴其左右。由开始的16万降价到如今的898万，而每次降价最多也就是带来23个月的销量上升，随后就又是老样子。降价不但无助于销量的提升，反到让单车利润不断降低，因此07款东方之子稳定价格，其实是必然的。定价策略分析：奇瑞并不指望东方之子的销量能有多大起色，因此争抢标杆价非但不能为奇瑞创造效益，反而有拖后腿的嫌疑。作为奇瑞明年的重头戏之一，A3的价格与东方之子肯定有一定重合，毕竟A3是奇瑞下决心要打造的精品。东方之子的价格如果不稳住，那么将会直接影响到A3价格的制定。4QQ3：力推自动档，进一步强化性价比优势虽然QQ3的手动挡车型普遍小幅上涨5001000元，不过自动挡车型保持不变，同时新推出了11的AMT自动挡车型，这也使得QQ3成为了最具性价比的低价自动挡车型。动因分析：QQ3目前所处的A00级市场正面临急剧萎缩的局面，甚至已经有人预言中国车市的A00级车将最终灭绝。在如此不利的局面下，QQ3却继续扩展其车款，通过极富变化的配置强化其性价比优势。在和同级别车型相比r