实用标准
汽车点火系统常见故障诊断与维修
班级专业教学系指导老师
汽车技术服务与营销汽车工程系
完成时间年月日至年月日
目录
摘要3
文案大全
f实用标准
第一章发动机点火系统的发展4第二章点火系统的分类及结构5
21点火系统的分类522点火系统的结构6
第三章点火系统的常见故障诊断及维修7
31点火系统常见故障732点火系统故障分析及排除方法7
第四章点火系统的维护9
41主要内容942点火正时的检查与调整1043点火器的检修1244点火正时的检查与调整12
结论14致谢15
参考文献16
摘要
“汽车”这一名词在当今飞速发展的时代，有着举足轻重的位置。它已经成为了人们生活中的一部分，在我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。
在现代汽油发动机中，气缸内的可燃混合气是采用高压电火花点燃的。为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置，即点火系统。点火质量的高低直接影响发动机的性能，所以，点火系统是发动机最重要的系统之一。发动机许多常见故障都是点火时刻不准引起的，因此，在实际维修过程中，有很大比例的发动机故障是由于点火系统的故障引起的。
汽车点火系统工作状况的好坏直接影响发动机的动力性和经济性。在汽车维修过程中点火系统故障率相对较高。因此，本篇论文通过介绍常见的汽车点火系统故障诊断，并提出修理方法。汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的
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高压电大约15000～30000V，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备，称为发动机点火系。为了适应发动机的工作，
要求点火系能按照发动机r