快投产早但其上山阶段的分带风巷是下行风应采取措施防止分带区风巷中瓦斯积聚保证上产安全优点：不受其他地质条件影响，适应能力强，提升速度快，能力大，可扩大断面，装备两套提升设备缺点：施工难度大，设备投资大、要求高。适用条件：煤层埋藏较深，表土层厚，瓦斯、水文情况复杂等条件。2、立井开拓方式有哪些类型？
f立井单水平带区式；立井多水平采区式：上山，上下山混合；3、综合开拓的主要目的是什么？结合各种开拓方法的优点解决在某些具体条件下，采用单一的井筒形式开拓，在技术上有困难，经济上不合理的问题；。4、综合开拓应注意什么问题？注意：不同形式的井筒在地面及井下的联系与配合是十分重要的，在具体情况下必须联系井上下的布置，结合开拓的其他问题，寻求合理的方案。5、确定井田开拓方式的原则1）多出煤、早出煤、出好煤、建设高产高效安全生产矿井创造条件，集中，简单2）按《规程》完善通风条件，良好生产条件3）减少煤柱损失，提高回采率，减少维护量4）减少工程量，降低投资，减少建工工期5）新技术机械化、自动化的推广创条件6）考虑煤质、煤种三、井底车场1、井底车场；连接井筒和主要运输大巷的一组巷道和硐室的总称。2、存车线；存放车辆的线路3、调车线；这种为使电机车由列车头部调到尾部的专门设置的轨道线路4、绕道线；电机车由重车线绕行到空车线的线路5、顶车调车法；当电机车牵引重列车驶入调车线后，停车摘钩，电机车通过调车线道岔，由列车头部转向尾部，推顶列车进入重车线6、甩车调车法；电机车牵引重列车行至分车道岔前10～20m减速，在行驶中电机车与重列车摘钩，电机车加速驶过分车道岔后，将道岔扳回原位，重列车借助惯性驶向重车线7、专用设备调车法；电机车将重列车拉至调车线摘钩后，直接去空车线牵引空列车车场。而重列车则由专用机车或调车绞车、钢丝绳推车机等专用设备调入重车线1、简要说明井底车场的用途及特点。井底车场是连接井筒和井下主要运输大巷的一组巷道和硐室的总称，是连接井下运输和提升两个环节的枢纽，是矿井生产的咽喉。2、井底车场巷道和硐室包括哪些主要内容。1）巷道线路：主井重车线、主井空车线、副井重车线、副井空车线、材料车线、绕道回车线、调车线及一些连接巷道2）硐室：主井系统硐室推车机及翻车机硐室井底煤仓及箕斗装载硐室清理井底撒煤室及水窝泵房等副井系统硐室副井井筒及井底车场连接处主排水泵房水仓及清理水仓硐室主变电所及等r