技术交底书
编号20161018
项目名称交底编号
新建商合杭铁路SHZQ5标段项目经理部一分部SHZQ5120161018
共页
工程名称
太和特大桥
设计文件图号

施工部位
里程：DK15431462DK16871938部位名称：承台模板安装
交底日期技术交底内容：
2016年10月18日
1、技术交底范围；本交底适用于太和特大桥除特殊结构以外的所有承台模板施工。
2、设计情况；
模板采用拼装式定型钢模板施工，承台一次浇筑成型，普通结构尺寸如下表所示：
太和特大桥承台尺寸类型统计表
序号承台尺寸（长×宽×高）m
备注
1
1044822
1～5墩、8～206墩、225～227墩、229～365墩
2
104722
430～A2墩
3
104725
207～213墩、218～224墩、228墩、423～429墩
3、开始施工的条件及施工准备工作；承台钢筋绑扎完成已经经过分部技术人员和监理验收合格。施工机械设备、人员、材料、电力、
照明等均已配备齐全并调试正常。
4、施工工艺；
承台模板安装工艺流程图：施工准备→测量、放样→模板安装→模板加固→模板检查→下道工
序。41施工准备已对模板的平整度、缝隙、尺寸进行检查，检查合格。42测量放样按测量组放样的承台结构线位置控制点，沿承台结构弹出墨线。为方便模板安装后检查模板平
面位置，在承台结构线外10cm20cm处弹出模板检查线，根据承台结构四点高程对模板位置进行找平。
43模板安装
f用20t吊车将拼装好的整体钢模板进行吊运、安装。安装时，先吊装承台短边侧模板，吊装至基坑后先对模板进行临时加固，防止其倾倒，吊装时专人指挥。
模板安装过程控制模板平面尺寸及垂直度采用吊垂球、结合水平尺进行检查如图43。锤球
测距点模板
垫层标高
图43模板垂直度检查示意图44模板加固
模板加固采用拉杆结合模板外支撑同时加固，模板加固所有丝杆及螺丝杆必须全部使用双螺母。
1模板内支撑模板内侧采用上下两层对拉杆进行加固，对拉杆采用通长的φ14钢筋焊接丝杆接长对拉，对拉杆外露长度不小于20cm，加固方式见图44承台模板对拉杆加固示意图。拆模后对对拉杆外露出混凝土部分采用砂轮进行切除，并将切口处打磨与混凝土面齐平，将切口处包裹M10水泥砂浆，再进行承台基坑回填。
f图44承台模板对拉杆加固示意图2模板外支撑采用上下两层顶托进行加固顶托严禁直接抵在承台基坑，必须采用20cm槽钢垫在顶托底部，顶托沿着模板一周每1米一道进行加固，顶托螺杆伸出钢管长度不得超过30cm，布置原则同对拉杆。如图45所示：
图45承台模板外支撑示意图
45模板检查
模板安装r