杭长高速铁路线下工程
编号：
隧道沉降变形观测作业指导书
单位：编制：审核：批准：
年月日发布
年月日实施
f隧道沉降变形观测作业指导书
1编制依据
1《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设2006158号）；2《高速铁路长程测量规范》（TB106012009）；3．《国家一、二等水准测量规范》（GB128972006）；4．《建筑沉降变形测量规程》（JGJT82007）；5．《杭长高速铁路线下工程沉降变形观测及评估实施方案》；2适用范围
杭长高速铁路线下隧道工程沉降变形观测。3沉降变形测量等级及精度要求
本线沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行：
垂直位移测量沉降变形测量等级沉降变形点的高程中误差（mm）三等±10相邻沉降变形点的高程中误差（mm）±05沉降变形点点位中误差（mm）±60水平位移观测
4沉降变形监测网主要技术要求及建网方式
41垂直位移监测网
411垂直位移监测网主要技术要求垂直位移监测网主要技术要求按下表执行：
1
f相邻基准点等级高差中误差（mm）误差（mm）每站高差中
往返较差、附合或环线闭合差（mm）DS05或DS1型仪器，按《高速铁路工较差（mm）检测已测高差使用仪器、观测方法及要求
三等
10
03
06


08


程测量规范》（TB106012009）二等水准测量的技术要求施测。
412垂直位移监测网建网方式线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求（国家二等水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网布设方法分为三级：1）基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，同大地测量点的比较，要求具有更高的稳定性。基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点；2）工作点。要求这些点在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程和坐标的传递点。工作点除使用普通水准点外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点（含工作基点）间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直位移监测需要。3）沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。监测网由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网r