出现，形成了“临海型”的工业布局区域，如日本太平洋沿岸工业地带、意大利的塔兰托等，这些也属于传统工业区。
传统工业区在20世纪50年代以来，尤其是70年代以来，开始出现衰落，有些工业区后来经过长期的改造历程后，现在又成为一颗备受众人关注的新星。下面我们以德国的传统工业区鲁尔区为例，加以详细分析。一、鲁尔区发展的背景板书
请同学们阅读课文内容，参看相关地图分布内容，了解鲁尔区所处的地理位置、资
用心
爱心
专心
1
f源状况以及当时如何形成世界上有名的工业地域。（同学们看课文时，我们可通过多媒体技术或投影仪，把鲁尔区的位置与资源分
布图制作出来，课本图535，供同学们参考。然后，老师再作具体分析。）
鲁尔区煤田和钢铁工业分布图鲁尔区是德国最重要的工业区，它形成于19世纪中叶，被称为“德国工业的心脏”。位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区，区内煤藏丰富，水陆交通运输便利，工厂林立，城市栉比、人口稠密，集中了全国大部分煤炭、钢铁、化学、机械制造等工业，电力、石油提炼、电子、军火等工业亦占重要地位，是以采煤、钢铁、机器制造工业为主的综合性工业区，是德国和西欧地区乃至世界的重要工业区。鲁尔区的工业是德国发动两次世界大战的物质基础，战后又在原联邦德国经济恢复和经济起飞中发挥过重大作用。下面，我们结合刚才的图形，重点分析鲁尔区的发展，有哪几方面的优势区位条件。1便捷的水陆交通板书鲁尔区位于莱茵河、鲁尔河、利珀河等淡水河流之间，加上附近的支流及人工运河，河网密布，淡水资源充足，满足了其生产、生活的需求。鲁尔区位于欧洲中部陆上交通的十字路口，地理位置联系了东欧与西欧、北欧与南欧地区，地理位置既优越也重要。陆上交通广布，铁路网稠密，从法国巴黎通往北欧和东欧的铁路，由本区穿过。这里的高速公路已交织成网，区内任何地点距离高速公路都不超过6千米，从德国西部通往柏林和荷兰的高速公路也由本区通过。此外，莱茵河、鲁尔河、利珀河等天然河流和四条人工运河，不仅联成一体，而且都可通航，并能直达海洋，有着方便、廉价的水运条件，便捷的水陆交通为鲁尔区原料的运入和产品的运出提供了条件。其中，内河航运尤为重要，因为鲁尔区所需的铁矿石主要经荷兰的鹿特丹港通过内河航运运入，而工业产品的输出也主要由这条运输线承担。方便的陆上交通，把鲁尔区与德国以及欧洲其他地区紧密联系在一起。2丰富的煤炭资源板书r