简单的防盗器价格要昂贵些。其并具有车载电话系统。车载电话是兼顾行车安全且又方便时尚的产品，在欧美等发达国家和地区已作为轿车的标准装置而广泛应用在智能防盗功能方面。该系统除正常通讯功能外，当受到异常开启车门或起动等现象时，会按照预设的报警电话语音提示警情报警。即使切断车辆的电源，通讯防盗主机的后备电池也可持续工作8小时，确保防盗功能的持续性。以上几种防盗装置各有优劣，汽车防盗的发展方向是朝着智能程度更高的芯片式和网络式发展，而这也是我们所选择的方向。
一、基于信息融合技术汽车防盗系统的设计思想
多方调研结果表明现有的汽车防盗系统存在着一些共同的缺欠：由于只被动地侧重于汽车遇警情况的处理，对报警器判定盗窃行为的可靠性未有足够重视。生产厂家多采用扩大报警置信区间的方法减少漏报警的发生，报警器的误报率居高不下。另外，由于报警手段多采用语音报警，并且误报率较高，致使报警声也成为环境噪声污染的来源。基于多传感器信息融合技术的汽车防盗系统，在综合分析窃贼盗窃汽车多种常用手法的基础上，选择多种适于汽车防盗的传感器件构成系统的监测模块。由于监测模块可以充分地利用多种传感器在性能上的差异性与互补性、以及多个同类而不同位置的传感器在空间上的差异性，使得其收集来的来自各个传感器的传感信息极具针对性。在获得传感信息后，监测模块将采集到的信息送至微处理器，微处理器利用数据融合的方式进行数据分析，以判定汽车的状态。由此可见，基于信息融合技术的汽车防盗系统在警报监测方面充分地利用了现代传感器技术、微控制器技术和信息融合技术，系统可以主动而准确地判断汽车的状态，提高了系统报警的可靠性。
另外，在防盗系统确定汽车处于遇警状况后，微处理器采用直接阻断汽车发动机的点火电路的方法使汽车无法开动。防盗系统报警的警报是采用GSM等无线网络，即时直接传送给车主的。同时，车主还可以通过网络对防盗系统进行控制。
f学院毕业论文（设计）
这样，不但能够做到报警及时，也消除了噪声扰民现象的发生。“安全、可靠、环保、便捷”应该是新一代汽车电子产品的趋势。也是汽车
安防产品的未来发展方向。
二、多传感器信息融合汽车防盗系统的模型构建
（一）多传感器信息融合技术概述
1多传感器信息融合基本原理
多传感器信息融合是指协同使用多种传感器，并将各种传感信息有效地结合起来，形成高性能感知系统来获取对环境的一致性描述的过程。任何一种传感r