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f学院毕业论文（设计）
2霍尔开关器件A3210E的基本原理…………………………153A3210E的汽车防盗应用方案………………………………154利用热释电红外传感器对人体入侵进行监测………………161热释电红外传感器的基本原理……………………………162热释电红外传感器的汽车防盗应用………………………17（三）防盗系统的报警执行模块…………………………………181报警执行模块的GSM报警……………………………………181GSM系统概述………………………………………………182TC35GSM模块简介…………………………………………182报警执行模块的语音报警……………………………………193报警执行模块的闪光报警和汽车的自锁操作………………204汽车防盗系统的中央处理模块………………………………21四、多传感器信息融合汽车防盗系统的软件设计……………………22（一）单片机软件设计概述………………………………………22（二）系统防盗功能的软件实现…………………………………23结论………………………………………………………………26致谢………………………………………………………………27参考文献…………………………………………………………28
f学院毕业论文（设计）
随着中国经济的蓬勃发展，人们的生活水平的日益提高，汽车的应用发展迅速，各类汽车的拥有量不断提高，已经逐渐地成为我国寻常百姓家的新成员。但是在汽车给人们的生活带来了方便的同时，汽车的使用也给人们提出了一大难题汽车防盗。
虽然绝大多数汽车都装有汽车防盗器，但是抽样调查显示：在失窃的汽车中，一半以上都是装有汽车防盗系统的。在北京，被盗的机动车辆中装有防盗装置的占总数的686。这些数据足以说明现有汽车防盗装置的防盗手段并不可靠。
另外，现今的汽车防盗警报器多使用的是语音报警。为了使警报声有别于环境中的背景声，汽车警报器的音量常常高达125分贝。这种报警声音极具穿透力，给居民生活带来了很大的困扰，某些居民区甚至因此禁止安装汽车报警器。
由此看来，现有的汽车防盗系统不但不能满足汽车防盗的需求，同时还存在着噪声污染、功耗高、作用距离短、误报率高等诸多缺欠。因此，设计新一代的更为可靠、环保的汽车防盗系统是汽车制造业发展一种必然趋势。
目前国际上通用的汽车防盗的核心思想是防止“汽车整车”被盗：也就是说即使盗贼将车门打开进入车内，却仍然无法将车开走。这些防盗装置常r