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柴油机燃油供给系常见故障诊断与排除
作者:欧阳良璧来源:《农民致富之友》2014年第06期
摘要燃油供给系统是给柴油机提供动力的保障,往往柴油机的常见故障也出现在这里。柴油机由很多零部件组成,所以造成故障的原因也很多样。本文将就柴油机燃油供给系统中常见的故障做出分析,找出故障原因,并及时排除。
关键词柴油机燃油供给系统故障诊断与排除
中图分类号U473文献标识码A文章编号10031650(2014)03019802
柴油机燃油供给系统出现故障和问题时,维修师要根据故障的特点以及常伴现象,初步判断问题所在,能立刻解决的问题应立即予以解决,不能马上解决的要根据燃油供给系统的工作原理,结合自身所掌握的实践经验进行判断和检查,采取相应措施,整个故障诊断和排除最重要的工作就是找出故障原因。而机手也应了解柴油机燃油供给系常见故障,学会诊断与排除故障,笔者在基层农机部门工作多年,愿结合自己知识、经验为广大机手抛砖引玉,以供参考。
一、柴油机燃油供给系常见的故障原因及表现
1发动机难以起动原因。发动机难以起动的原因有两种,一是起动时排气管不往外排烟,二是起动时排气管排除灰白色或白色的烟雾。针对第一种情况,通常是因为空气滤清器受到堵塞、排气管排气不畅通或管路有破漏情况,导致空气进入到油路中,使得供油量达不到起动发动机的需要。第二种情况引起的发动机不易起动,原因主要在于发动机温度过低,导致进气管道被堵塞;同时也要考虑到喷油泵供油量的大小和气缸内压强过低所致;另外柴油本身质量不好会造成自燃条件比较差,排出的大量白烟可证明柴油未经过燃烧就被直接排出。
2发动机动力不足原因。动力不足常常表现在发动机运转均匀、无高速现象以及排气管排气量过少;当然有时也表现为运转不均匀、排气管排烟不正常。
3工作粗暴原因。造成发动机工作粗暴的原因有很多种,大致可以归纳为以下几类:进气管被堵塞或空气滤清器被堵塞造成的进气不足;喷油时间过早或过晚,各缸喷油不均匀;选择的柴油型号不恰当。
4运转不稳定。造成发动机运转不稳定的原因是燃油供给系油路内有空气,使供油不稳定;喷油泵偶件磨损不均,使供油不均;调速器调整不当,各连接件不灵活或间隙过大;供凸轮轴的轴向间隙过大,喷油泵泵油时,凸轮轴受脉冲振动,造成不稳定现象。
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二、燃油供给系常见故障诊断与排除
针对柴油机燃料供给系常见的故障形成原因r
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