沥青混凝土路面工程施工组织设计
根据中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999年版），某市余杭高新农业开发区管理委员会的某市余杭高新农业开发区高新大道和区内道路项目沥青混凝土路面工程招标文件、施工招标标前会议记要，并结合现场详细踏勘和调查的情况，按照中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程，质量检验评定标准及相关文件（《JTJ03395公路面施工及验收规范》等），结合工程环境，工程特点及我公司类似工程的施工经验编制本工程施工组织设计。一旦我公司中标，那么本施工组织设计也随之成为本工程实施施工的指导性文件。
1、工程概况
某市余杭高新农业开发区高新大道土建工程起点自良塘线K6100处，经詹桥头、秧田、张田、普宁四村，终点至仁和镇豆腐桥村，及区内道路A1、A2、A3全长416公里。本工程路线按平原微丘二级公路标准设计，计算行车速度为60km
f摊铺过程中必须均匀，缓慢，连续不断地进行，摊铺机运行过程中尽量避免停机，摊铺机前正常情况下有车辆装满沥青混合料的自卸车。对一些无法用摊铺机施工的地方，经监理工程师批准后，采用有相当经验的工人铺筑混合料。横向接缝。采用平接缝，上下层的接缝应错位1米以上。接缝做到紧密粘法，充分压实，连接平实。施工方法如下：在预定的摊铺末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝隙，缝隙位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板，待压实后铲除撒砂的部分混合料扫尽砂子撤去木板，在端部洒粘层沥青接着摊铺。d碾压碾压顺序：轮胎压路机初压2遍，钢轮压路机复压46遍，轮胎压路机赶光。轮胎压路机初压，消除面层表面麻面，提高平整度，为钢轮压路机进一步提高密实度和平整度打下基础，减少路面出现微裂现象。轮胎压路机碾压速度控制在1020kmh以上。特别注意，在沥青混合料温度不小于110度时轮胎压路必须完成初压，由钢轮胎压路机进行复压，以
f免产生轮胎压路机的轮迹。机做到起步时稳，停车时慢，不得在未碾成型并冷却的路断坐转向，调头或停车等候，压路机驱动轮靠近摊铺机一侧，碾压轮上可洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。压路机司机要有较强的责任心，同时要有过硬的操作技术，在强振条件下，也将操作自如。桥台、接缝路边等特殊部位，做好碾压处理。沥青砼面层碾压完成后，仔细检查面层有无堆挤裂缝，碾压密度不足的局部松散区，及不平整处等，对存在的问题及时采取补r