难，难管理”的全社会“头疼”问题，组织车管人员对公务车辆管理工作进行分析、探讨和调研，逐步实行了“条块结合，分类管理，单车监控，综合平衡”的管理模式，“两档一单”制度的建立和实施在一定程度上遏制了擅自出车、公车私用的现象，“三费分解，单车定额”方案已进入分解和论证阶段。二是水、电管理上从细处入手、落实责任、勤查勤防、堵塞漏洞、杜绝隐患，同期相比，为企业大幅度降低了相关费用的开
f范文最新推荐
支。三是低值易耗品、耗材管理上，严格按照企业的要求，坚持勤俭节约，有利于工作，精打细算，比质比价的原则，进行采购和发放。近期还正在开展企业固定资产和低值易耗品的登记、核实、建卡工作。四是竭力做好与部门和相关业务单位的衔接、沟通、协调、接待及相关手续办理工作。二、存在的问题和教训1、理论学习不深，业务知识不足。平时能够注意学习，也翻阅了较多的书籍，但存在不平衡的问题，学习内容上凭个人爱好，自己喜欢的方面就多看，不喜欢的方面就看的少，甚至是不看，存在实用主义，要用什么才去学什么的现象；对业务书籍看的较少，学习时间上随意性也大，系统性、计划性不强。仅凭现有掌握的理论知识和具备的业务水平从事工作，缺乏“挤”劲和“钻”劲。2、工作力度不够。部的工作按企业机构设置实际应包括两大方面的内容，一是党务工作，二是政务工作。但是在平时工作中，忙于政务或事务，党务工作就过问得比较少或关心得不够，甚至连部门职工起码的思想工作也有依赖于支部书记去做的想法，这就导致工作力度上表现得很不够，离企业党委的要求还有一定的差距。3、缺乏创新和开拓精神。老气横秋，仍然满足于领导叫干啥就干啥，积极主动性不够强，按部就班，缺乏年轻人应有的那种朝气蓬勃、斗志昂扬的工作热情，过于满足现状，这一点尤其体现在车辆管理制度的建立上，仍然满足于上传下达的陈旧工作方法和思路，沿袭已形成
314
f的或传统的管理模式，没有站在职能部门的角度，积极为企业进一步挖掘车辆管理潜力作思考、想办法，缺乏创新意识和开拓精神。4、在协调、配合、服务各部门的工作关系中，还存在激躁的心里，全心全意服务的意识不够强烈。三、今后努力的方向随着开展保持共产党员先进性教育活动的开展和深入，通过召开民主生活会，使我更加清醒地认识到自己存在的问题，也更加增强了我改正不足、不断提高r