路面底基层施工方案
一、工程概况本合同段起点桩号为K11700，终点桩号为K22000，全长103公里，路线平曲线半径均大于5500米，不设超高。二、准备工作1、技术准备（1）熟悉设计图纸，并对施工队伍进行技术交底。（2）组织施工技术人员学习施工规范、规程，严格按规范进行要求组织施工。（3）按规范要求，对取土场及原材料的各项技术指标进行试验。2、施工准备（1）施工便道：在施工便道进行修整，保证施工的正常需要。（2）进行机械设备的保养、维修，以保证施工期间设备的正常运转。三、施工工期计划开工时间：2005年3月15日计划完工时间：2005年4月15日四、底基层施工（一）、试验段结论1、松铺厚度对试验段数据综合分析，为了保证压实度及高程要求，素土松铺厚度采用20cm，压缩系数为121左右填筑混合料压实厚度为195～199cm。2、含水量对压实度的影响从试验数据分析，当含水量略高于最佳含水量2时为最佳碾压时间。
f保证施工现场混合料的含水量不低于最佳含水量，以利于保证工程质量。3、机械配合与最佳碾压遍数（优化施工方案）
试验段经过五或六遍振压，二遍静压，路基压实度均达到95以上，因此水泥石灰稳定土底基层采用六遍振压，二遍静压的方案进行施工，即在保证含水量的情况下，用LSS220振动式压路机先快速静压一遍，行车速度控制在30kmh，复压采用LSS220振压五遍或LSS218振压六遍（一遍指相邻两次的轮迹应重叠12的轮宽，后轮压完路面全宽时，即为一遍），速度控制在2025kmh，遵循先边后中，先慢后快的碾压顺序，两台压路机前后平行作业。后用16T胶轮压路机快速静压二遍，碾压时，应重叠13轮宽，速度控制在35kmh，以保证路基整体密实。整个碾压过程要在水泥初凝前（67小时内）完成。
注意不得在碾压完成的路段上调头或急刹车，合格后对完成路段进行洒水养生。
（二）、底基层施工1、准备下承层在试验段施工前，将路床表面的杂物清除干净，并扫去附着的浮
土，刮除搓板和辙槽，松散处应清扫干净并洒水湿润，保证下承层的密实。
2、施工放样根据图纸计算坐标用全站仪按10m间距放出的路基中桩及边桩，并在两侧边缘位置打出指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥石灰综合稳定土边缘的设计高。3、备土、整平用土量：（13941424）÷2×02×100×0792226m3（压实方）
f综合改良土试验的松铺系数125，按每车运土5m3考虑，需土45车，在准备好的下承层用白灰线打成（475×4）方格网，以避免土量过多或过少。r